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据全球船业界统计，船舶在正常营运期间．每年在港口和码头要有3000万加仑以上的润滑油泄漏出。这些油被泄漏的主要原因是船上出现机械故障和人为操作不当所致。而船上潜在的污染事故的起因一般包括：阀的损坏或滥用、油柜溢出、油柜钢板或管系存在疵点、软管断裂、污染的舱底水以及劣质的仪表。这足以说明船舶防止润滑油最小泄漏是多么的重要。