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现代P.C.斜拉桥正向着更大的跨径发展,桥面也越来越宽。P.C.斜拉桥主梁设计时通常采用平面结构模型来进行计算,难以反映剪力滞效应对主梁的影响,主梁在施工期间会出现裂纹。本文实例采用实体模型模拟计算复杂应力状态下主梁剪力效应,并提出了应对措施,降低剪力滞效应对结构的影响,具有较强的实际意义。
边主梁形式宽幅P.C.斜拉桥主梁剪力滞效应分析与对策
【摘 要】
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现代P.C.斜拉桥正向着更大的跨径发展,桥面也越来越宽。P.C.斜拉桥主梁设计时通常采用平面结构模型来进行计算,难以反映剪力滞效应对主梁的影响,主梁在施工期间会出现裂纹。
【机 构】
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中铁大桥局集团第二工程有限公司
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2016年4期
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