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摘 要：市政道路排水设计属于较为常见的工程环节，其同样需要结合相关环保理念，提高整体生态相容性，避免出现不良问题。海绵城市理念与市政道路排水设计的结合能够大幅提高城市的绿色生态环保效果，有利于促进自然循环，降低污染问题产生的概率。因此，需要针对相关设计应用进行分析，确保海绵城市概念能够得到深入应用。本文首先阐述海绵城市的基础概念，随后深入研究排水设计与其结合的策略途径，以供参考。
关键词：海绵城市;市政道路;排水设计
0 引言
当前，我国城市化建设进程不断推进，内部排水系统承担的压力也快速提升。在这种背景条件下，环保需求的大幅增加也为整体设计规划带来了一定程度的影响。为了达到最佳应用效果，城市道路排水设计需要注重结合海绵城市的相关理念，确保日常运转过程中能够充分应对排水压力，降低对交通的负面影响，提高城市的生态环保效果。通过深入分析海绵城市的基础概念，能够明确其实施细节，并为后续的道路排水设计探索提供扎实的理论基础，有利于强化海绵城市理念的应用。
1 海绵城市的基础概念
海绵城市属于较为新颖的管理概念，其能够改善城市内部的生态自然环境，并提高环保效果。当前，海绵城市又被称作低影响开发雨水系统，其能够在发生降雨的情况下快速进行水源吸收、蓄水、渗水、净化水质等工作，有利于降低洪涝灾害发生的概率，实现良好的循环目标[1]。同时，海绵城市可以在水源缺乏的阶段释放存储，使内部用水压力能够得到缓解。合理应用海绵城市概念，可以解决传统城市绿化建设存在的弊端，实现良好的水源收集效果。因此，需要重视这一概念与城市设计的结合效果，确保其能够得到有效应用。
2 市政排水设计应用海绵城市理念的策略途径
在市政排水系统进行设计的过程中，经常会出现各个环节的协调需求。如果能够在相关流程内融入海绵城市理念，便可以大幅加强排水系统运行的生态相容性，有利于降低协调问题出现的概率，使排水任务能够顺利完成。在当前社会经济建设不断提速的背景下，为了达到良好的市政排水设计效果，设计人员需要明确其基础设计要点与结构规划，并采用海绵城市的相关理念，使市政道路排水设计能够避免对原有设施产生负面影响，提高工作效率与质量。在这一过程中，需要注重采取以下重点策略，确保排水设计能够达到预期目标，为后续的城市化建设打下坚实基础：
2.1 车辆行驶通道设计
在市政道路进行施工的过程中，车辆行驶通道属于较为关键的部分。如果没有重视这一环节的规划与施工，便有可能导致各式各样的问题出现。这些问题不仅不利于车辆通行，还会导致排水设计部分出现负面情况，最终引发质量问题。传统设计施工模式下，市政道路车辆行驶通道经常会应用非透水类型的材料进行路面建设。这种材料会严重降低整体水源疏散效果，导致在部分极端条件下，如暴雨等，出现路面积水问题。积水会干扰车辆的正常行驶，甚至引发人员通行事故[2]。因此，在车辆行驶通道进行设计规划的过程中，应当重视排水部分的处理。通过将海绵城市理念与车辆行驶通道排水设计相互融合，能够最大限度降低积水问题出现的概率，有利于提高通行质量，提高抗风险能力。在实践过程中，设计团队应当注重施工材料的透水性能，确保路面能够达到良好的疏水效果，降低积水情况出现的概率。通过选择透水性能良好的材料进行建设，能够有效限制雨水的径流规模，并使其快速导入地下水层面，实现补给的效果，有效预防热岛效应。在设计过程中，设计人员需要注重海绵城市理念的应用，通过将透水沥青混凝土材料设计在目标区域，提高透水能力。而針对车辆行驶通道的中下面层与基础面层，则需要应用传统非透水材料进行建设，确保其能够保持正常性能，避免出现水源侵蚀的问题。为了达到最佳海绵城市概念融合的效果，应当在车辆行驶通道的周边设计盲沟，使其能够最终进入市政道路绿化带区域，实现最佳排水效果，避免主要道路区域受到水源侵蚀。通过这些方式，能够最大限度增强排水设计的有效性，同时能够强化海绵城市理念落实的质量，有利于未来的进一步建设。因此，道路排水设计团队应当重视车辆行驶通道的排水设计，确保其能够与海绵城市概念相互融合，实现优秀的施工与应用目标，降低出现问题的概率。
2.2 人行道设计
在道路排水设计的过程中，为了充分发挥海绵城市理念的功能，应当重视对人行道部分的规划。设计人员需要在人行道区域采用透水材料进行建设，并确保铺装施工能够为后续的渗透流程提供基础条件。通过这种方式，能够在降雨条件下使人行道快速调节表面的温度情况与湿度情况，有利于规避积水问题。同时，合理的渗透设计还可以使人行道表面的积水补充地下水源，显著提升城市的生态环保级别。在进行人行道相关设计工作的过程中，若发现区域本身的土壤条件缺乏透水能力，则可以应用坡度排水管规划方法，使积水产生回流的速度能够得到大幅提升，有效强化回流级别，提高排水效果[3]。通过这些方式，能够将海绵城市理念与人行道排水设计相互融合，实现良好的应用目标，具有重要的实施意义。
2.3 路基排水设计
道路排水设计的过程中，路基属于较为关键的部分。为了达到良好的规划目标，应当重视海绵城市理念的应用，确保相关内容能够充分融入路基设计规划的方案中，提高整体透水的性能级别，为后续的进一步建设与应用打下坚实基础。在实践阶段，道路排水设计人员需要首先明确路基的基础状态，并了解其结构特征。如果路基整体透水性能不足，设计人员便需要采取有效的策略，使其能够结合海绵城市概念，提高基础排水效率。例如，可以采用换填工艺处理措施，使内部结构能够得到改进与优化，解决排水性能不足的问题。部分情况下，设计人员还可以采用夯实工艺，使路基结构的稳定程度能够得到有效改善，为后续的排水设计提供基础条件。通过这些方式，能够有效将海绵城市概念融入路基排水设计中，有利于后续的施工与应用。
2.4 绿化带设计
在道路排水设计阶段，绿化带属于不可忽视的一部分。为了达到将海绵城市理念融入设计流程的目标，应当采取有效的措施，改进绿化带的相关设计。实践过程中，设计规划人员需要选择可靠的应用材料，并为绿化带整合雨水收集口，确保其能够达到预留效果，避免后续处理过程中出现不良问题。同时，还应当注重高度的设计与规划，提高其雨水收集能力。其次，为了确保水源收集质量，设计人员应当采取水质过滤功能规划方式，为绿化带铺设种植土与砂石层，降低雨水污染级别，提高收集的质量[4]。最后，为了实现海绵城市的理念需求，设计人员应当在绿化带原有结构基础上，应用导流规划方式，使雨水渗入地层的速率能够大幅上升，实现良好的应用目标，为以后的进一步施工打下坚实基础。
3 结束语
综上所述，在道路排水设计的过程中，应当重视海绵城市理念的应用，确保其能够融入规划环节，充分发挥实施效果，为城市化的进一步发展与建设打下坚实基础，实现良好的循环目标。
参考文献：
[1]姬建华.刍议海绵城市理念下市政道路给排水设计中的应用[J].门窗，2017（8）：150.
[2]陈立春，吴春雷，张健君，等.海绵城市理念下市政道路给排水设计探究[J].技术与市场，2020（5）：81-82.
[3]戴雯娇.基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨[J].探索科学，2019（3）：142-143.
[4]贺鹏.海绵城市理念下市政道路给排水设计分析[J]. 建材与装饰，2018（15）：77-78.
关键词：海绵城市;市政道路;排水设计
0 引言
当前，我国城市化建设进程不断推进，内部排水系统承担的压力也快速提升。在这种背景条件下，环保需求的大幅增加也为整体设计规划带来了一定程度的影响。为了达到最佳应用效果，城市道路排水设计需要注重结合海绵城市的相关理念，确保日常运转过程中能够充分应对排水压力，降低对交通的负面影响，提高城市的生态环保效果。通过深入分析海绵城市的基础概念，能够明确其实施细节，并为后续的道路排水设计探索提供扎实的理论基础，有利于强化海绵城市理念的应用。
1 海绵城市的基础概念
海绵城市属于较为新颖的管理概念，其能够改善城市内部的生态自然环境，并提高环保效果。当前，海绵城市又被称作低影响开发雨水系统，其能够在发生降雨的情况下快速进行水源吸收、蓄水、渗水、净化水质等工作，有利于降低洪涝灾害发生的概率，实现良好的循环目标[1]。同时，海绵城市可以在水源缺乏的阶段释放存储，使内部用水压力能够得到缓解。合理应用海绵城市概念，可以解决传统城市绿化建设存在的弊端，实现良好的水源收集效果。因此，需要重视这一概念与城市设计的结合效果，确保其能够得到有效应用。
2 市政排水设计应用海绵城市理念的策略途径
在市政排水系统进行设计的过程中，经常会出现各个环节的协调需求。如果能够在相关流程内融入海绵城市理念，便可以大幅加强排水系统运行的生态相容性，有利于降低协调问题出现的概率，使排水任务能够顺利完成。在当前社会经济建设不断提速的背景下，为了达到良好的市政排水设计效果，设计人员需要明确其基础设计要点与结构规划，并采用海绵城市的相关理念，使市政道路排水设计能够避免对原有设施产生负面影响，提高工作效率与质量。在这一过程中，需要注重采取以下重点策略，确保排水设计能够达到预期目标，为后续的城市化建设打下坚实基础：
2.1 车辆行驶通道设计
在市政道路进行施工的过程中，车辆行驶通道属于较为关键的部分。如果没有重视这一环节的规划与施工，便有可能导致各式各样的问题出现。这些问题不仅不利于车辆通行，还会导致排水设计部分出现负面情况，最终引发质量问题。传统设计施工模式下，市政道路车辆行驶通道经常会应用非透水类型的材料进行路面建设。这种材料会严重降低整体水源疏散效果，导致在部分极端条件下，如暴雨等，出现路面积水问题。积水会干扰车辆的正常行驶，甚至引发人员通行事故[2]。因此，在车辆行驶通道进行设计规划的过程中，应当重视排水部分的处理。通过将海绵城市理念与车辆行驶通道排水设计相互融合，能够最大限度降低积水问题出现的概率，有利于提高通行质量，提高抗风险能力。在实践过程中，设计团队应当注重施工材料的透水性能，确保路面能够达到良好的疏水效果，降低积水情况出现的概率。通过选择透水性能良好的材料进行建设，能够有效限制雨水的径流规模，并使其快速导入地下水层面，实现补给的效果，有效预防热岛效应。在设计过程中，设计人员需要注重海绵城市理念的应用，通过将透水沥青混凝土材料设计在目标区域，提高透水能力。而針对车辆行驶通道的中下面层与基础面层，则需要应用传统非透水材料进行建设，确保其能够保持正常性能，避免出现水源侵蚀的问题。为了达到最佳海绵城市概念融合的效果，应当在车辆行驶通道的周边设计盲沟，使其能够最终进入市政道路绿化带区域，实现最佳排水效果，避免主要道路区域受到水源侵蚀。通过这些方式，能够最大限度增强排水设计的有效性，同时能够强化海绵城市理念落实的质量，有利于未来的进一步建设。因此，道路排水设计团队应当重视车辆行驶通道的排水设计，确保其能够与海绵城市概念相互融合，实现优秀的施工与应用目标，降低出现问题的概率。
2.2 人行道设计
在道路排水设计的过程中，为了充分发挥海绵城市理念的功能，应当重视对人行道部分的规划。设计人员需要在人行道区域采用透水材料进行建设，并确保铺装施工能够为后续的渗透流程提供基础条件。通过这种方式，能够在降雨条件下使人行道快速调节表面的温度情况与湿度情况，有利于规避积水问题。同时，合理的渗透设计还可以使人行道表面的积水补充地下水源，显著提升城市的生态环保级别。在进行人行道相关设计工作的过程中，若发现区域本身的土壤条件缺乏透水能力，则可以应用坡度排水管规划方法，使积水产生回流的速度能够得到大幅提升，有效强化回流级别，提高排水效果[3]。通过这些方式，能够将海绵城市理念与人行道排水设计相互融合，实现良好的应用目标，具有重要的实施意义。
2.3 路基排水设计
道路排水设计的过程中，路基属于较为关键的部分。为了达到良好的规划目标，应当重视海绵城市理念的应用，确保相关内容能够充分融入路基设计规划的方案中，提高整体透水的性能级别，为后续的进一步建设与应用打下坚实基础。在实践阶段，道路排水设计人员需要首先明确路基的基础状态，并了解其结构特征。如果路基整体透水性能不足，设计人员便需要采取有效的策略，使其能够结合海绵城市概念，提高基础排水效率。例如，可以采用换填工艺处理措施，使内部结构能够得到改进与优化，解决排水性能不足的问题。部分情况下，设计人员还可以采用夯实工艺，使路基结构的稳定程度能够得到有效改善，为后续的排水设计提供基础条件。通过这些方式，能够有效将海绵城市概念融入路基排水设计中，有利于后续的施工与应用。
2.4 绿化带设计
在道路排水设计阶段，绿化带属于不可忽视的一部分。为了达到将海绵城市理念融入设计流程的目标，应当采取有效的措施，改进绿化带的相关设计。实践过程中，设计规划人员需要选择可靠的应用材料，并为绿化带整合雨水收集口，确保其能够达到预留效果，避免后续处理过程中出现不良问题。同时，还应当注重高度的设计与规划，提高其雨水收集能力。其次，为了确保水源收集质量，设计人员应当采取水质过滤功能规划方式，为绿化带铺设种植土与砂石层，降低雨水污染级别，提高收集的质量[4]。最后，为了实现海绵城市的理念需求，设计人员应当在绿化带原有结构基础上，应用导流规划方式，使雨水渗入地层的速率能够大幅上升，实现良好的应用目标，为以后的进一步施工打下坚实基础。
3 结束语
综上所述，在道路排水设计的过程中，应当重视海绵城市理念的应用，确保其能够融入规划环节，充分发挥实施效果，为城市化的进一步发展与建设打下坚实基础，实现良好的循环目标。
参考文献：
[1]姬建华.刍议海绵城市理念下市政道路给排水设计中的应用[J].门窗，2017（8）：150.
[2]陈立春，吴春雷，张健君，等.海绵城市理念下市政道路给排水设计探究[J].技术与市场，2020（5）：81-82.
[3]戴雯娇.基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨[J].探索科学，2019（3）：142-143.
[4]贺鹏.海绵城市理念下市政道路给排水设计分析[J]. 建材与装饰，2018（15）：77-78.