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法拉利针对全球涡轮化和排量税的需求，把原厂代号F154CB的3．9TV8发动机代替旧款的4．5Lv8R然吸气发动机，凭借着IHI双涡轮技术，出色的机械精度以及解除的动力输出（最大功率为670马力），获得评审的青睐，继而连续两年夺得年度最佳发动机的殊荣。除了拿下年度最佳发动机大奖外，亦蝉联了3．OLd4．0L排量级别最佳和年度最佳高性能发动机大奖。