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基于复合材料层压板与填充螺栓之间的载荷分配情况，提出一种估算含填充孔复合材料层压板压缩极限强度的方法。利用MSC．Patran／Nastran有限元分析软件，建立考虑界面接触的有限元模型。分析了层压板刚度和螺栓刚度对载荷分配系数的影响规律，界面单元应力表明层压板与螺栓之间接触力分布为余弦函数形式。同时，开展了三种铺层TT00／LT-03A碳纤维复合材料层压板开孔和填充孔极限压缩强度试验。试验结果表明，含填充孔层压板压缩强度较开孔压缩极限强度提高约30％左右。与试验结果相比，方法的预测值较为保守，且预测误差