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新建铁路哈尔滨至大连客运专线,设计采用CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板间设计采用凸形挡台树脂对轨道板的纵横向位移进行限制,抵抗纵横向作用力,并传递荷载,同时凸台树脂提供合适的弹性和刚度,有效的缓冲列车纵横向的振动,保证轨道结构具有较长的使用寿命。为此,本文着重介绍了CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂施工方法。