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根据软土地层桥梁群桩基础的沉降特性，推导该地质环境下群桩模型试验相似法则，自行设计带承台群桩基础的室内模型并开展试验研究。试验结果表明：在桩身范围内，附加应力随深度衰减，在分布形式上，附加应力分布形式可近似为三角形；同时，桩侧土体的竖向应力随着桩项沉降的增加而相应的增加，在接近极限荷载产生较大沉降时也没有表现出明显收敛的现象；群桩在施加荷载时（不同施工阶段），桩周上部分土中产生较大的超静孔隙水压力，随着时间逐渐消散，即土体的固结过程需要一定时间；群桩的荷载与沉降关系明显呈现非线性特性，其尸_嗒曲线大致可以