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针对糯扎渡水电站坝体心墙土料粗粒含量少、细粒及粘土含量偏高的特点，开展人工掺砾工艺的研究，经过对多种掺砾工艺方案的研究对比，确定出一种“自卸汽车运输、平铺立采”的掺砾工艺。碾压试验表明，按照该工艺掺拌出的掺砾土料，防渗性及各项力学性能均满足心墙料要求，达到预期目的。坝体监测成果表明，沉降变形及应力应变均在设计允许的范围内。