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分析了车载高功率激光器系统的体系结构及进行电磁兼容性设计的意义,就车载条件下系统中主要电磁干扰源进行了详细叙述,尤其对高功率激光器放电过程产生的电磁干扰进行了定性与定量分析,在此基础上,提供了系统电磁兼容设计的方法与流程,并在软、硬件2方面提出了EMC设计措施。试验数据表明,提供的设计方法合理可行。