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积聚在转向架侧罩和端盖上的雪块,从高速运行的新干线列车掉落会损坏道旁信号设备和车体.为此,开发了一种转向架端盖加热系统,将其应用于以320 km/h的最高商业运行速度运行的E6系车辆.然而,加热器不能完全除掉积聚在转向架端盖上的积雪.因此,对转向架端盖进行了重新设计.
新干线车辆带加热器转向架端盖的改进
【摘 要】
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积聚在转向架侧罩和端盖上的雪块,从高速运行的新干线列车掉落会损坏道旁信号设备和车体.为此,开发了一种转向架端盖加热系统,将其应用于以320 km/h的最高商业运行速度运行的
【出 处】
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国外铁道机车与动车
【发表日期】
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2019年6期
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