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随着全球生态环境日益恶化,欧盟议会要求N2012年,各汽车公司所生产的汽车平均CO2排放量应低于90g/km,也就是汽油车燃油耗低于3.8L/100km,柴油车燃油耗低于3.4L/100km(见图1)。随着技术的发展,直喷式柴油机的普遍推广与应用,特别是汽油缸内直接喷射技术的逐渐成熟,使汽油车的燃油耗和CO2的排放量也大幅降低,越来越接近柴油机的水平(见图2)。