【摘 要】
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[目的] 随着北极丰富油气资源的不断开采,需要大量满足极地航行要求的船舶. [方法]将非支配排序 遗传算法（NSGA II）应用于船体型线优化设计,提出极地船舶多目标优化方法.以船舶
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[目的] 随着北极丰富油气资源的不断开采,需要大量满足极地航行要求的船舶. [方法]将非支配排序 遗传算法（NSGA II）应用于船体型线优化设计,提出极地船舶多目标优化方法.以船舶无冰静水阻力以及冰区 航行阻力为优化目标,通过极地船舶排水量以及船舶能效设计指数E E D I两项标准进行船型筛选,快速实现满 足冰区船舶装载量与EEDI排放要求的船型优化.以常规6.5万吨穿梭油轮为研究对象,采用全参数化建模方 式 ,通过极地船舶多目标优化方法分别对3 种不同艏部形式的船型进行优化,[结果]优化后的船型均满足
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