国内中厚板的现状和发展趋势

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  [摘 要]综述国内中厚板装备及产能现状以及未来发展趋势。介绍目前国内知名企业在发展高端产品所采用技术,以及中厚板未来主要发展方向。
  [关键词]中厚板现状趋势高端产品
  中图分类号:TD600 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)34-0077-01
  一装备和产能现状及趋势
  由于国民经济强大需求的拉动和船舶,石油,化工桥梁发展的支撑,中厚板的发展近几年来稳定持续增长。在工业发达国家中厚板需求量在14-16%之间,日本可占20%。目前我国需求在12.5-15%之间,由于我国还处在重要发展阶段未来需求十分可观。
  我国一般称呼厚度在4.0mm以上为中厚板,其中4-20mm 为中板,20-60mm为厚板, 60mm 以上为特厚板。
  中厚板生产属于热轧工艺,主要有中厚板轧机,热连轧机组和炉卷轧机三种方式。中厚板轧机是普遍采用的主要设备。按辊面宽度可分为1800mm 2300mm 2800mm 3300mm 3800mm 4300mm 4800mm 以及 5000mm 以上轧机。宽度板轧机主要指辊面宽度2800mm 以上的宽幅中厚板轧机,辊面4800mm以上为特宽厚轧机,最大规格可到5500mm。
  从轧机规格上看3000mm 以下轧机由于产品单重小,规格覆盖面窄,而且与宽带钢轧机产品规格和范围重叠较多难以实现品种及规格多样化,市场适用性差发展空间有限。从设备结构看,随着设计,制造水平的提高,新建轧机逐步向更大轧制力距和高刚性强力四辊可逆式轧机方向发展。并可根据工艺要求配置打轧制力立棍轧机。在目前国际上中板领域各项指标最好的日本到70年代中期,四大钢铁公司相继建成投产了四套5500mm 轧机。到80年代末,宽度小于4724mm的中厚板工厂已经全部关闭。
  本世纪以来我国中厚板不仅产量增幅较大,更重要的是国内制造业,造船业,石油及天然石管道,交通运输工程,重大公共建筑等需要的高档高强度宽厚板全部可以国产化。
  二下面简要介绍中厚板高端产品几个重要的应用领域:
  1 造船业
  造船业已经成为国民经济支柱产业,是中厚板企业最大用户。根据对国内最大造船厂调查所需要造船板给个为厚度:6-70mm,最大厚度120mm,宽度1000-4500mm长度 4000-22500mm:最大幅面:4.5*22.5M
  2 石油天然气输送管道工程
  石油天然气输送管道工程建设是近10年来拉动我国热轧宽带轧机和中厚板轧机发展的重要引擎。2000年开始建设的西气东输1号线工程全长4000KM,直径1016MM所需X70热轧钢卷全部和后钢板部分国内供货。2008年2月启动西气东输2号工程全长4918KM,直径1219MM,年输气量120亿方。所需要更高级X80 管线钢圈全部有国内供货共需求400万吨。2009年5月开工建设中俄原油输送管道工程,我国境内漠河至大庆1030KM管道 2010年建成、该管道地处高寒地带要求管线钢能耐超低温X65钢级全部国内供货。
  2009年6月中国和缅甸签订从缅甸马德岛港原油经缅甸输送到中国,年输送量2200万吨,我国进口天然气,石油的西北,华北和西南的三大管道布局至此已确定,输送天然气的管道网除主干线外还要若干支线和城市管网铺设用量巨大。
  3 原油储罐基地建设
  国家近几年启动战略原油储罐基地建设。近几年要建造几百台10-15万M3 原油储罐,需要十几万吨调质钢板。
  4 桥梁建设
  桥梁钢板逐渐会成为高速公路桥梁建设和高速铁路常规用材。在地震地区的桥梁选用高强韧性钢板。城市圈内高速公路多采用钢结构桥梁。目前桥梁板占中厚板总量1.4%左右。
  三国内大企业品种结构和产品开发:
  本世纪以前国内中厚板厂由于缺少控冷设备,产品开发遇到极大困难,产品基本是以16MN为主的碳锰钢,入16MNR,16MNQ,16MNG等,今年来随着社会发展对中厚板提出强烈要求,随着有人进和连铸技术进步,优良品种的冶炼得以解决,强力轧机,控冷设备,热处理设备的建设,为高强度,高性能板材生产提供了保障。
  1 应用TMCP技术开发产品
  应用TMCP技术可以少用或不用合金元素生产高级别中厚板产品,既提高性能又降低了成本,因此对企业有很大的吸引力。首钢从Q345系列入手在新装备条件下应用TMCP技术使产品晶粒度由改造前7-8级提高到10-12级。其中Q345D强度,伸长率和冲击功能可满足高强船板D36 E36 甚至D40 E40 级别的要求。在上述基础上对Q345钢降碳和添加微合金元素,金星微合金钢控制轧制和控制冷却研究。首钢开发生产了Q345QC D E 桥梁板,高强度船板A32 A36。钢材平均晶粒度提高到9级,最高达到12级材料性能大幅提高。
  在此基础上,通过适当添加一定数量NB V TI等合金元素,利用TMCP技术开发不同钢材级别,不同使用性能的新品种。这里有两种不同工艺路线。对于NB 和NB-TI微合金化处理钢,采用未再结晶控制轧制加ACC生产工艺;对于V 和 V N 钢,采用再结晶控制轧制加ACC 生产工艺。结果表明,在加速冷却工艺下,铁素体晶粒明显细化,材料力学性能大为改善。
  2 产品高强化
  舞钢具有生产屈服强度690MPA级压力钢管用板能力,其中厚度50MM以下,屈服强度490MPA级,590MPA级的超低碳贝氏体钢板一批量生产,并成功应用水电站压力钢管及15T电动轮用自卸车,煤矿井下液压支架等重要构件。鞍钢生产的ADB610D 低焊接裂纹敏感性,高强度超低碳贝氏体钢板已供应三峡工程作为12台发电机组涡壳用钢代替日本进口钢材。舞钢和鞍钢采用TMCP技术,生产我国西气东输急需的X70宽厚板,用于制造大口径输油气管道。舞钢采用‘低C+高MN+MO+微量NB/V/TI’的成分设计和奥氏体再结晶区,未在结晶去两阶段的控制轧制工艺和冷肃20℃/S的加速冷却,生产的X70管线钢具有以针状铁素体为主的混合组织,晶粒度达到ASTME45标准12-13级,力学性能全面达标,尤其是冲击功,97.8%的产品大宇300J断口剪切面積大于85%,93.8%的断口剪切面积100%,目前已经批量化生产。鞍钢,宝钢试制X80,X100已经小批量用于部分国家重点工程。
  3 产品系列化
  产品系列化,对于开拓市场,保证我国钢材实现自给很重要。
  锅炉和容器用钢是中厚板的重要品种。重钢,舞钢,鞍钢等企业开发用于低中压和常温压力容器,低中压和中高温压力容器,高温高压容器,低温容器,低温高压容器等不同使用条件和使用环境,不同前度级别的压力容器用钢,鞍钢宽厚板等企业采用TMCP技术和热处理工艺加强船板系列化开发,目前已经提供不同强度,韧性等级和厚度的系列按幅船板。
  为了克服桥梁钢厚度效用和焊接方面问题目前研制出14MNNBQ为代表的的8个钢种4个强度级别钢材先后用于芜湖长江大桥,长东黄河大桥,出口缅甸大桥,南京长江大桥,宜昌长江大桥,武汉长江大桥的大桥。
  4 使用性能的改进
  我国各种中厚板厂在产品研发中,不断提高产品的使用性能,焊接性能是结构钢材最重要的使用性能,受到极大重视。针对结构用钢的特点,武钢近年开发了大线能量焊接用钢板,用于建筑,桥梁,容器工程机械等钢材品种,在解决大线能量焊接方面闯出了新路
  舞钢,武钢,首钢等企业先后开发高层建筑结构用钢板,这些钢板除力学性能可满足要求外,企业为保证其焊接性能,要求碳含量≤0.42%;为满足建筑用钢的特殊要求,对S,P含量,Z向性能,屈强比,屈服点波动,冲击性能等都做了严格规定。可供应的钢板厚度可达100mm.现有牌号有SM490B-Z25,Q345B-Z25等。
  四结语
  近20年来,我国中厚板生产得到了迅速发展,中厚板产量提高近8倍,装备技术和水平大幅提高,新型强力轧机,控制冷却系统,自动化控制系统是主体设备去的的最大进展。矫直机,剪切机,冷床等辅助设备也上来一个新台阶,近年钢材品种开发也取得巨大进展,锅炉,容器用钢板,造船板,汽车用钢板,高层家住用钢相继开发成功,并投入使用,有力的支持了我国国民经济的发展。
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