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摘 要：建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏，针对这种情况，结构关键部位处常常根据不同的情况预留变形缝。根据功能不同，变形缝基本分为伸缩缝、沉降缝和防震缝三种。在机电专业施工过程中，通风空调、给排水、动力照明等专业的管线经过此处时需进行特殊处理，防止结构形变后对管线造成严重破坏。结合本人在深圳地铁3号线车辆段，北京地铁9号线、上海地铁12号线机电安装工程的工作经验及总结，分别介绍地铁机电安装工程中通风空调系统、给排水及消防系统、动力照明系统三个专业的管线在遇变形缝处需采取的补偿措施。
关键词：轨道交通；机电专业管线；变形缝；补偿措施
中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）14-0140-02
1 引 言
地铁车站及区间各种繁杂功能的实现是靠各个专业设备及管线稳定的运行。管线的稳定对于一个系统来说至关重要。地铁机电安装項目中，在车站中变形缝处主体结构频繁的不规则形变对系统管线来说存在着致命的威胁，轻则管线扭曲、变形，重则管线坠落、伤人。因此，在变形缝处的管线补偿措施尤为重要。结合本人在地铁机电安装的工作经验，浅谈通风空调、给排水及消防、动力照明管线在结构变形缝处的补偿措施。
2 机电各专业补偿措施
2.1 通风空调专业管线补偿措施
通风空调系统主要管线是各类材质的风管。当管线遇建筑物变形缝处，经常采用软连接来进行补偿（或者长度为200～300mm的防火帆布做柔性短管）（消防管道采用防火帆布），软连接的材质应为耐火材质，北京地铁9号线采用的是硅玻钛金高温耐火软接，这种材料具有良好的阻燃性能，不老化，能够满足结构运动产生的形变。穿越防火分隔处的变形缝两侧的通风、空气调节系统的风管上应设置防火阀。
施工工艺：
（1）软连接采用的法兰尺寸应与风管采用的法兰尺寸一致；
（2）风管软连接的宽度为200mm；
（3）软连接法兰之间采用两根10mm2黄绿双色多股铜芯软线连接，连接处搪锡；
（4）风管软连接两侧300mm内设置单独支吊架；
（5）风管穿越变形缝一端（左侧）设置活动吊架，另外一端（右侧）设置风管固定吊架。
2.2 给排水及消防专业水管的补偿措施
给排水管道不易穿越伸缩缝，沉降缝，变形缝，如必须穿越时应设置补偿管道伸缩和剪切变形的装置。常用的措施有：软性接头法，即用橡胶软管或金属软管连接沉降缝两的管道；丝扣弯头法，在结构沉降过程中，两边的沉降差由丝扣弯头的旋转来补偿，仅适用小于50mm的管道；活动支架法，在沉降缝两侧设支架，使管道只能在垂直位移，以适应沉降、伸缩的应力。
伸缩节从材料上讲有橡胶伸缩节、不锈钢伸缩节、碳钢伸缩节。从连接方式上讲有焊接伸缩节、法兰连接伸缩节、松套连接伸缩节。
（1）给排水管道除了过伸缩缝处，长距离的直线管道在有温度变化的时候也是有热胀冷缩的，为保护管道在热胀冷缩的时候对管线不会产生破坏，在保证不泄露的情况下，对管道热胀冷缩起到调节作用，以免管道被拉断或者涨裂。从而在管道过伸缩缝或直线段超过一定距离处，增设伸缩节，若为塑料管道，按照设计要求安装，如果设计无要求，按照规范要求伸缩节间距不得大于4m。
给排水及消防专业的管线主要是各种型号的镀锌钢管，采用的补偿装置为金属软管，（大部分地铁机电安装工程，给排水及消防管道多采用不锈钢伸缩节），并应在管道两端安装固定支架，最大伸缩量为20mm，但支架的设置不得影响不锈钢伸缩节所起的对沉降、变形、抗震的补偿作用。金属软管是以它的弯曲扰性请弥补管道系统因安装造成的位置偏差，去承担两断接点非常工作所需的相对位移，其作用有：①减少管道的安装应力；②补偿管道额定位置移动；③吸收管道系统的震动。
管道在穿越直线段适当位置设置不锈钢伸缩节，在管道或保温层外皮上、下留有不小150mm的净空，并且在直线段两端安装固定支架，不锈钢伸缩节安装时一段靠近固定支架，第一个滑动支架距伸缩节的一端为4DN，第二个滑动支架距第一个滑动支架为14DN，如图2所示。
施工工艺：
①在结构变形缝处按照规范要求安装不锈钢伸缩节。
②不锈钢伸缩节安装后要按照图示在规定范围内进行固定支架及导向支架，满足水管的横向移动，即不锈钢伸缩节一端设置活动吊架，另外一端设置防晃吊架。
③不锈钢伸缩节固定支架根据管径确定，举例，若给排水管道为DN150镀锌钢管，则采用63#槽钢，两侧加固角钢采用40mm×40mm角钢加固，加固角钢与支架及管道进行焊接，站内消防水系统采用热浸镀锌钢管，经与设计沟通，固定支架加固角钢可以与管道进行焊接，如图3所示。
④不锈钢伸缩节右端的连接螺栓紧密固定，左端的螺栓留有缝隙，便于伸缩，并对金属伸缩节进行跨接处理。
⑤生活给水管道采用内衬塑热镀锌钢管，内衬塑管道无法焊接，经与设计沟通，固定支架加固角钢可以与管道法兰进行焊接。
（2）排水管线安装中采用塑料管材质时，排水管道过结构伸缩缝或管线直线段超过一定距离时，可以安装成品塑料伸缩节来补偿。伸缩节数量按照设计要求，若设计无要求时，按照规范要求设置。
塑料伸缩节施工工艺：
①安装伸缩节应预留伸缩量，夏季为5～10cm；冬季为15～20cm。
②立管伸缩节应设置在靠近水流回合管件处，如排水支管在楼板下时，伸缩节应靠近支管管件的下方。排水支管在楼板上时，伸缩节应加在靠近支管管件的上方。光是立管没支管的话任何位置都可以。使支管在立管处的位移几乎为零，以减少管道的渗漏。
2.3 动力照明专业管线的补偿措施 动力照明专业管线主要是电缆桥架和线管（明配和暗配）。金属电缆桥架、托盘、梯架、钢制的在过变形缝时，或管线超过30m时，铝合金材质的超过15m增加伸缩节，主要做法是采用的桥架连接件是伸缩节或者桥架软连接，地铁机电安装工程多按照设计要求，采用金属桥架伸缩节，避免电缆移位、扭曲、被拉断的损失，保证电缆畅通；电线电缆的配管多为镀锌钢管和JDG管，主要采用金属软管进行补偿，导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当的余量。
桥架伸缩节施工工艺：
（1）桥架干线在变形缝处断开，并采用金属桥架伸缩节连接，伸缩节两边分别采用纵向长螺孔，另一边采用横向长螺孔，用螺栓与桥架链接，螺栓头朝向桥架内侧。螺栓松紧度适量，使桥架伸缩节上下左右均有一定的运动空间；
（2）桥架伸缩节两侧采用10mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线；
（3）伸缩缝两侧300mm内做单独支吊架，进行固定。
镀锌钢管明配：
第一种明配补偿措施施工工艺：
①镀锌钢管在变形缝处断开，线管头装接线盒，并在150mm内设置单独支架；
②两线盒支架之间采用配套的金属软管连接，并用专用锁母头与接线盒连接，并留有一定的裕量；
③线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
第二种明配补偿措施施工工艺：
①镀锌钢管在变形缝处断开，在一侧线管头装接线盒，并在伸缩缝两侧150mm内设置单独支架；
②采用配套的金属软管连接接线盒与另一侧线管，并留有一定的裕量；
③线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
镀锌钢管暗配：
地铁工程車站公共区地面插座、疏散指示采用长距离镀锌钢管，敷设在站台板上，后期装修单位在地面进行垫层及地砖施工，在遇变形缝时，为防止后期结构运动线管破坏装修地面，采取下述施进行补偿。
第一种暗配管补偿措施施工工艺：
①镀锌钢管在变形缝处断开，在一侧线管头装接线盒，并在伸缩缝两侧150mm内设置单独固定钢卡。
②因为将来有装修单位垫层施工，不能采用金属软管连接（强度不够，易被破坏），因此在左侧接线盒上开与地面垂直的长孔，与接线盒连接的钢管应留3cm左右的余量。这样变形缝两侧的钢管就能随着结构上下进行一定程度的运动，从而不会破坏装修地面。
③线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
第二种暗配管补偿措施施工工艺：
①在变形缝两端加接线盒，并在变形缝两侧加比设计大两级的线管做套管，套管直接与接线盒做可靠连接，套管内的在深入接线盒3cm左右的余量，并保持在套管的中心位置这段线管应处于可活动的状态。
②线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
参考文献
[1]《钢管配线安装图集》（03D301-3）.
[2]《热力管道支架托架图集》（05R417-1）.
[3]《室内管道支架及吊架》（03S402）.
收稿日期：2018-4-14
作者简介：周燕丽（1984-），女，工程师，本科，主要从事地铁机电安装技术管理和成本管理工作。
关键词：轨道交通；机电专业管线；变形缝；补偿措施
中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）14-0140-02
1 引 言
地铁车站及区间各种繁杂功能的实现是靠各个专业设备及管线稳定的运行。管线的稳定对于一个系统来说至关重要。地铁机电安装項目中，在车站中变形缝处主体结构频繁的不规则形变对系统管线来说存在着致命的威胁，轻则管线扭曲、变形，重则管线坠落、伤人。因此，在变形缝处的管线补偿措施尤为重要。结合本人在地铁机电安装的工作经验，浅谈通风空调、给排水及消防、动力照明管线在结构变形缝处的补偿措施。
2 机电各专业补偿措施
2.1 通风空调专业管线补偿措施
通风空调系统主要管线是各类材质的风管。当管线遇建筑物变形缝处，经常采用软连接来进行补偿（或者长度为200～300mm的防火帆布做柔性短管）（消防管道采用防火帆布），软连接的材质应为耐火材质，北京地铁9号线采用的是硅玻钛金高温耐火软接，这种材料具有良好的阻燃性能，不老化，能够满足结构运动产生的形变。穿越防火分隔处的变形缝两侧的通风、空气调节系统的风管上应设置防火阀。
施工工艺：
（1）软连接采用的法兰尺寸应与风管采用的法兰尺寸一致；
（2）风管软连接的宽度为200mm；
（3）软连接法兰之间采用两根10mm2黄绿双色多股铜芯软线连接，连接处搪锡；
（4）风管软连接两侧300mm内设置单独支吊架；
（5）风管穿越变形缝一端（左侧）设置活动吊架，另外一端（右侧）设置风管固定吊架。
2.2 给排水及消防专业水管的补偿措施
给排水管道不易穿越伸缩缝，沉降缝，变形缝，如必须穿越时应设置补偿管道伸缩和剪切变形的装置。常用的措施有：软性接头法，即用橡胶软管或金属软管连接沉降缝两的管道；丝扣弯头法，在结构沉降过程中，两边的沉降差由丝扣弯头的旋转来补偿，仅适用小于50mm的管道；活动支架法，在沉降缝两侧设支架，使管道只能在垂直位移，以适应沉降、伸缩的应力。
伸缩节从材料上讲有橡胶伸缩节、不锈钢伸缩节、碳钢伸缩节。从连接方式上讲有焊接伸缩节、法兰连接伸缩节、松套连接伸缩节。
（1）给排水管道除了过伸缩缝处，长距离的直线管道在有温度变化的时候也是有热胀冷缩的，为保护管道在热胀冷缩的时候对管线不会产生破坏，在保证不泄露的情况下，对管道热胀冷缩起到调节作用，以免管道被拉断或者涨裂。从而在管道过伸缩缝或直线段超过一定距离处，增设伸缩节，若为塑料管道，按照设计要求安装，如果设计无要求，按照规范要求伸缩节间距不得大于4m。
给排水及消防专业的管线主要是各种型号的镀锌钢管，采用的补偿装置为金属软管，（大部分地铁机电安装工程，给排水及消防管道多采用不锈钢伸缩节），并应在管道两端安装固定支架，最大伸缩量为20mm，但支架的设置不得影响不锈钢伸缩节所起的对沉降、变形、抗震的补偿作用。金属软管是以它的弯曲扰性请弥补管道系统因安装造成的位置偏差，去承担两断接点非常工作所需的相对位移，其作用有：①减少管道的安装应力；②补偿管道额定位置移动；③吸收管道系统的震动。
管道在穿越直线段适当位置设置不锈钢伸缩节，在管道或保温层外皮上、下留有不小150mm的净空，并且在直线段两端安装固定支架，不锈钢伸缩节安装时一段靠近固定支架，第一个滑动支架距伸缩节的一端为4DN，第二个滑动支架距第一个滑动支架为14DN，如图2所示。
施工工艺：
①在结构变形缝处按照规范要求安装不锈钢伸缩节。
②不锈钢伸缩节安装后要按照图示在规定范围内进行固定支架及导向支架，满足水管的横向移动，即不锈钢伸缩节一端设置活动吊架，另外一端设置防晃吊架。
③不锈钢伸缩节固定支架根据管径确定，举例，若给排水管道为DN150镀锌钢管，则采用63#槽钢，两侧加固角钢采用40mm×40mm角钢加固，加固角钢与支架及管道进行焊接，站内消防水系统采用热浸镀锌钢管，经与设计沟通，固定支架加固角钢可以与管道进行焊接，如图3所示。
④不锈钢伸缩节右端的连接螺栓紧密固定，左端的螺栓留有缝隙，便于伸缩，并对金属伸缩节进行跨接处理。
⑤生活给水管道采用内衬塑热镀锌钢管，内衬塑管道无法焊接，经与设计沟通，固定支架加固角钢可以与管道法兰进行焊接。
（2）排水管线安装中采用塑料管材质时，排水管道过结构伸缩缝或管线直线段超过一定距离时，可以安装成品塑料伸缩节来补偿。伸缩节数量按照设计要求，若设计无要求时，按照规范要求设置。
塑料伸缩节施工工艺：
①安装伸缩节应预留伸缩量，夏季为5～10cm；冬季为15～20cm。
②立管伸缩节应设置在靠近水流回合管件处，如排水支管在楼板下时，伸缩节应靠近支管管件的下方。排水支管在楼板上时，伸缩节应加在靠近支管管件的上方。光是立管没支管的话任何位置都可以。使支管在立管处的位移几乎为零，以减少管道的渗漏。
2.3 动力照明专业管线的补偿措施 动力照明专业管线主要是电缆桥架和线管（明配和暗配）。金属电缆桥架、托盘、梯架、钢制的在过变形缝时，或管线超过30m时，铝合金材质的超过15m增加伸缩节，主要做法是采用的桥架连接件是伸缩节或者桥架软连接，地铁机电安装工程多按照设计要求，采用金属桥架伸缩节，避免电缆移位、扭曲、被拉断的损失，保证电缆畅通；电线电缆的配管多为镀锌钢管和JDG管，主要采用金属软管进行补偿，导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当的余量。
桥架伸缩节施工工艺：
（1）桥架干线在变形缝处断开，并采用金属桥架伸缩节连接，伸缩节两边分别采用纵向长螺孔，另一边采用横向长螺孔，用螺栓与桥架链接，螺栓头朝向桥架内侧。螺栓松紧度适量，使桥架伸缩节上下左右均有一定的运动空间；
（2）桥架伸缩节两侧采用10mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线；
（3）伸缩缝两侧300mm内做单独支吊架，进行固定。
镀锌钢管明配：
第一种明配补偿措施施工工艺：
①镀锌钢管在变形缝处断开，线管头装接线盒，并在150mm内设置单独支架；
②两线盒支架之间采用配套的金属软管连接，并用专用锁母头与接线盒连接，并留有一定的裕量；
③线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
第二种明配补偿措施施工工艺：
①镀锌钢管在变形缝处断开，在一侧线管头装接线盒，并在伸缩缝两侧150mm内设置单独支架；
②采用配套的金属软管连接接线盒与另一侧线管，并留有一定的裕量；
③线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
镀锌钢管暗配：
地铁工程車站公共区地面插座、疏散指示采用长距离镀锌钢管，敷设在站台板上，后期装修单位在地面进行垫层及地砖施工，在遇变形缝时，为防止后期结构运动线管破坏装修地面，采取下述施进行补偿。
第一种暗配管补偿措施施工工艺：
①镀锌钢管在变形缝处断开，在一侧线管头装接线盒，并在伸缩缝两侧150mm内设置单独固定钢卡。
②因为将来有装修单位垫层施工，不能采用金属软管连接（强度不够，易被破坏），因此在左侧接线盒上开与地面垂直的长孔，与接线盒连接的钢管应留3cm左右的余量。这样变形缝两侧的钢管就能随着结构上下进行一定程度的运动，从而不会破坏装修地面。
③线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
第二种暗配管补偿措施施工工艺：
①在变形缝两端加接线盒，并在变形缝两侧加比设计大两级的线管做套管，套管直接与接线盒做可靠连接，套管内的在深入接线盒3cm左右的余量，并保持在套管的中心位置这段线管应处于可活动的状态。
②线管采用4mm2黄绿双色多股铜芯软线做跨接地线。
参考文献
[1]《钢管配线安装图集》（03D301-3）.
[2]《热力管道支架托架图集》（05R417-1）.
[3]《室内管道支架及吊架》（03S402）.
收稿日期：2018-4-14
作者简介：周燕丽（1984-），女，工程师，本科，主要从事地铁机电安装技术管理和成本管理工作。