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针对潞安矿业集团屯留煤矿副井井底车场破碎软岩的复杂地质条件，在分析支护存在问题及围岩破坏机理的基础上，提出了联合加固技术，并对加固材料和技术参数进行合理选取。通过联合加固技术，使副井井底车场周围常期处于蠕变状态的破碎软岩得到很好的加固，增强了围岩的抗扰动能力，消除了安全隐患，提高了矿井的整体安全性，确保了安全生产。