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在过去的10年中,中国的公交优先战略首先体现在大力发展轨道交通上。在当前和未来一定时期内,我国的各个大中城市经济不十分富裕而客运交通需求十分迫切,必须走出只有轨道交通才能作为骨干公共交通方式的误区。快速公交系统(BRT)造价低、建设周期短、运行速度快、准时性好,符合目前中国可持续发展的要求。本文在分析快速公交功能定位和核心理念的基础上,分别从应用模式、公共政策、实施建议等方面系统研究了BRT在中国的应用及发展。