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目前铁路桥梁施工中陆地满堂支架或者水中钢管桩基础作为现浇梁常见的施工方法，其施工工艺可靠、成熟，并得到了广泛的应用，但对于特殊地形，两者相结合的施工形式研究甚少。以长株潭城际铁路湘潭特大桥为例，介绍了连续梁在特殊地段采用支架现浇的基础施工方案，阐述了水中基础处理方案选择、平台结构、搭设方法、平台主要结构力学检算等，解决了在水陆并行地段支架现浇基础处理的主要技术性问题。