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介绍了基于AMESim平台的液压系统动态设计原理。在此基础上，设计了电液调节阀的液压驱动系统，建立了电液调节阀的物理仿真模型并进行了动态响应的仿真分析。结果表明，基于物理建模方式建立的仿真模型能比较地好反映液压系统各元器件之间的相互影响关系，通过对系统工况进行动态响应仿真可以使系统的设计缺陷在制造出具体的液压系统前就显现出来并得到及时有效的处理，从而缩短设计周期，降低制造成本。