【摘 要】
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目前中国沿海使用的灯浮标主要以直径2.4米的钢制灯浮标为主,这种灯浮标投放时,往往需要专业的航标作业船。而每一个海区配备的航标作业船舶有限,如果在航标应急作业中投放这
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目前中国沿海使用的灯浮标主要以直径2.4米的钢制灯浮标为主,这种灯浮标投放时,往往需要专业的航标作业船。而每一个海区配备的航标作业船舶有限,如果在航标应急作业中投放这种浮标的话,将大大制约了航标应急反应的速度。此外,一些支线、天然航道等水深条件不足,大型航标船无法进入等情况时有发生,同样无法投放大型钢制浮标。本文主要介绍了一种复合材料弹性体应急浮标的研发过程,可用于上述两种情况的航标投放,并分析其应用前景。
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