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目的研究智能汽车车内交互中的次要驾驶任务及其带来的周边交互体验。方法根据注意力理论定义周边交互含义以及周边交互设计内容,确定智能驾驶场景下周边交互体验的调研方向,对量化的周边交互任务进行分类,并通过案例解析周边交互设计对于智能汽车交互体验的提升。结果周边交互设计能够减少注意力负担,为用户带来更好的驾驶体验。结论研究认为,周边交互是解决驾驶环境中多任务并行的重要交互方式之一。