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在本文中，笔者根据自己的实践经验，对四冲程柴油机排温过高所导致的故障进行具体分析。在工作过程中，笔者发现四冲程柴油机发生这一故障的原因，有进气质量、燃油品质、雾化质量、喷油提前角、气阀关闭不严、各缸负荷不均等原因。在本文中，笔者针对这主要的六个原因，分别予以介绍，并且对四冲程柴油机的燃油系统以及喷油器等工作原理进行简要阐述，结合笔者的实践经验对四冲程柴油机的故障处理方案提出自己的一些建议。