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本文主要介绍如何合理配置城轨车辆钩缓系统和优化头车前端底架的碰撞吸能区，使车体前端有合理的缓冲和压溃空间，各级吸能区能合理地依次发生作用，在吸收更多碰撞动能的同时，降低二次碰撞速度和减速度，从而更好地保护司机和乘客。
城轨车辆钩缓装置配置与头车前端底架的碰撞吸能区设计
【摘 要】
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本文主要介绍如何合理配置城轨车辆钩缓系统和优化头车前端底架的碰撞吸能区，使车体前端有合理的缓冲和压溃空间，各级吸能区能合理地依次发生作用，在吸收更多碰撞动能的同时
【机 构】
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中国北车集团大连机车车辆有限责任公司城轨技术开发部,辽宁大连116021
【出 处】
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轨道装备钩缓系统应用研究学术交流会
【发表日期】
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2012年7期
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