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南京地铁鼓楼站~玄武门站区间隧道采用浅埋暗挖法施工,隧道穿越软~流塑地质段,该段土层具有高压缩性、高灵敏度、强度低,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力极差,易坍塌,地面沉降难以控制。施工中采用大管棚结合小导管超前预注浆和掌子面注浆施工方案,顺利的完成了隧道的施工,确保了周边建(构)筑物的安全。