铁路桥梁桩基础施工问题与策略研究

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  摘要:铁路是一个重要的交通运输设施,铁路桥梁桩是保证铁路平稳运行的关键,桥梁桩的施工质量直接影响到铁路的使用寿命。因此,提高铁路桥梁桩的施工质量是保证铁路桥梁寿命及耐久性的关键。影响铁路桥梁桩施工问题的原因很多。本文是作者首先对桥梁桩施工中存在问题进行分析,并提出相应解决措施,为提高铁路质量,确保我国铁路交通事业的可持续发展,以供参考。
  关键词:铁路桥梁;桩基础施工;策略
  1 铁路桥梁桩基础施工的重要性
  桩基础作为铁路桥梁工程的重要基础之一,其施工质量的好坏将会对铁路桥梁工程的整体质量带来直接性的影响。桩基础在施工的过程中,本身就存在着很多问题和不确定性的因素,其质量的通病问题常常很难得到控制,对其技术性要求非常高。改善这种铁路桥梁桩基础的施工问题,对铁路桥梁的施工工作具有非常重要的作用,不仅可以节约成本,减少支出,同样可以增加桥梁的稳定性,提高桥梁的安全性和可靠性,在使用的过程中减少问题的产生,增加企业施工的经济效益,增加竞争力。
  铁路桥梁桩基础的施工具有工具简单、占用施工面积较小、操作比较方便、可以全面开展施工、循环周期较短等特点,在这样的施工因素的影响下,铁路桥梁桩基础的施工改善,减轻了施工人员的压力,在一定程度上给施工人员带来了便利,最重要的是能够解决其质量上的问题,打好基础,完成施工。
  2铁路桥梁桩基础施工问题
  2.1施工前期准备工作问题
  施工前期准备工作不足。目前部分铁路桥梁工程施工单位在施工之前并没有做好施工准备工作,对施工场地不够了解,没有制定详细的施工计划,在施工作业中不能按照科学的施工计划以及施工作业指导书进行有条不紊的工作;施工设备、材料准备不足。当前经常出现根据以往传统的经验准备施工设备与材料,在施工进行时发现施工设备与施工材料并不能适应施工现场的需求,不得不停工再次引进设备与材料,而有些素质不高的施工团队,并不停工重新选购设备与材料,为了在工期内完成工作,直接将不合适的材料与设备投入使用,导致工程存在较大的质量问题。
  2.2孔斜方面的问题
  ①,地质方面问题是造成孔斜最为常见的问题之一。在铁路桥梁桩基础施工区域内,若是土质分布不够均匀,那么就会在软硬土层交界位置造成钻头受力情况的改变,从而造成孔斜的问题。②在进行钻孔时,若是有土层中的石子等进入到孔中也会影响到钻头的受力情况,这就会因为钻头受力不均造成所钻孔偏斜。③在进行钻孔过程中,若是钻杆出现了比较严重的磨损也非常容易造成钻杆受力不均,从而使得钻机出现偏斜,影响到钻孔的质量。
  2.3钢筋笼偏位问题
  ①缺乏施工保护措施。在进行钢筋笼吊装施工时,若未能做好施工保护措施,则在进行运输吊装作业时,极易出现变形问题,钢筋笼进入孔内后,则可能会产生结构偏差问题,也就是钢筋笼偏位。②钢筋笼下吊速度。下吊速度因素对钢筋笼位置以及强度等,有着较大的影响,如果下吊速度过快,则保护层极易与孔壁之间发生摩擦,造成钢筋笼变形或者损坏问题,最终造成钢筋笼在偏位问题。③钢筋笼孔口定位问题,当钢筋笼下到指定设计标高时,应该第一时间对钢筋笼中心偏位进行测量复核。
  3铁路桥梁桩基础施工的策略
  3.1做好施工前期准备工作
  在施工前期要根据工程的特点做好施工作业计划,制定详细的材料与设备选购清单,全面考虑施工所需,根据施工场地的自然特征采用相应的施工工艺,如施工场地中的水文较深就采用主桥工艺,如果水文较浅则采用引桥工艺,以此做好平台的平整工作。此外,在打桩前要根据工程规模的复杂程度与规模的大小,认真分析工程中的各种障碍物,包括高空以及地上与地下等障碍物,之后对地下管线进行详细全面的检查,及时采取隔振或加固措施,保证工程不受打桩震动的影响。在打桩作业场地周围做好排水措施,在合适的位置挖好排水沟做好排水工作,在正式打桩之前,要对桩位与轴线进行再次确认,避免由于木桩移动影响打桩工作。
  3.2对于孔斜问题的控制措施
  首先,借助钻机的辅助作用,使其置于较为平整的地基之上来进行操作,要保证地基足够的密实,确保卡孔以及护筒位于同一直线上,降低操作失误的概率。第其次,在钻机下部垫方木来减少钻机的振动,或者在钻机下部垫能够减震的其他设备,使钻机保持稳定;最后,在正式施工之前要对施工区域地层结构进行充分调查,防止因为不了解地质情况使得钻机受力不均而出现较大幅度的偏斜。
  3.3钢筋笼与断桩控制对策
  在进行混凝土浇筑施工时,若发生钢筋笼上浮问题,则需要马上停止浇筑施工。在混凝土浇筑过程中,则需要相应的调整测量高度,合理的控制混凝土浇筑的速度,有效的完成混凝土灌注作业。做好施工检查工作,若发现钢筋笼出现偏移情况,则需要及时做好施工调整工作,确保铁路桥梁桩基础施工的质量。对于断桩问题的控制,则针对发生断桩的位置,做相应的处理。若断桩问题发生在底部位置,则将钢筋笼放在孔外面。
  3.4 科学测定铁路桥梁桩基础桩位
  科学测定铁路桥梁桩基础桩位是保证人工挖桩顺利进行的重要前提,需要施工单位在施工场地利用木桩准确合理的标注每一个桩位的高程以及中心,根据标注埋设护桩,要保证地面高度与桩高平衡,再对护桩位置进行砂浆浇筑,起到固定护桩的作用,要进一步保证装的稳定与牢固。最后要对护桩的固定作业进行检查,在确定检查合格之后进一步确定桩位,为人工挖桩奠定基础,铁路桥梁桩基础多采用钢材料的护筒,要保证钢质护筒的厚度在 2 米以上,在掩埋护筒时要做好粘土的夯实工作,保证粘土要接触到护筒的底部,使桩位中心与护筒中心保持一致,尽量缩小桩位中心与护筒中心的差距,以此做好人工挖桩的准备工作。
  3.5混凝土施工环节的质量控制
  在进行桩机清孔时前,则需要准确计算出沉渣厚度,确保清孔作业能够保证钻孔内部的干净与整洁,以免残渣影响铁路桥梁桩基础施工的质量与效率。在进行混凝土浇筑作业时,对于导管进水控制首先要对导管进行气密水密性实验。同时在灌注混凝土的过程中,需要严格按照施工操作标准进行,并且要加强对混凝土与导管的观察,若出现导管禁水问题,则需要对其进行处理,将导管完全拔出后,将多余泥浆吸走,再开展混凝土灌注作业。若导管出现堵塞问题,如果情况不严重,则可以敲打导管外部,将导管泥浆敲打下来,做好导管清理工作,如果情况较为严重,则需要把导管完全拔出来停止混凝土浇筑,做好全面的清理后,再投入使用。
  4结语
  综上所述,在铁路桥梁工程施工中,保证工程顺利完成的关键因素是桩基础的施工質量。在桩基础工程施工过程中,应用不同施工技术时可能存在不同的问题,我们全面分析这些问题,找出产生问题的原因,并在施工中进行针对性的控制,确保桩基础的施工质量,提高铁路桥梁工程的稳定性。
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