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[摘 要]针对数控车床编程与加工课程传统教学模式的不足，结合实际教学经验与实践，就该课程“教学做”一体化中课程设计与评价体系、课堂教学管理、软硬件建设三个方面进行了探析，旨在提高学生的学习兴趣和积极性，改善教学质量，推动课程教学与企业需求的对接。
[关键词]数控;“教学做”一体化;教学模式
[基金项目]2017年浙江省访问工程师项目“基于机器视觉的零件尺寸测量仪研发”（FG2017202）;2017年浙江省高校“十三五”优势与特色专业建设项目—模具设计与制造专业;2020年浙江省教育科学规划课题“中高职衔接专业课程一体化构建的问题与对策研究—以《数控车床加工工艺与编程》课程为例”（2020SCG136）
[作者简介]陈玉梅（1986—），女，湖南隆回人，工学硕士，台州科技职业学院机电与模具工程学院讲师，主要从事职业教育教学与研究;杨 耒（1986—），男，浙江台州人，宁波大学博士生，台州学院人事处师资主管，主要从事智能材料与结构研究。
[中图分类号] G712 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324（2020）27-0357-02 [收稿日期] 2020-02-10
高职教育以培养第一线高素质技能型人才为使命，在专业培养目标上强调对学生实践技能的培养。课堂教学质量直接影响人才培养的质量，决定学生毕业后的核心竞争力。数控车床编程与加工课程作为高职院校数控技术专业的核心课，在整个专业课程体系中起着承上启下的作用。目前，该课程的教学大多沿袭传统的教学模式，理论教学和实践教学环节有所脱节，导致学生对加工工艺理解不深，解决实际问题的能力较弱。“教学做”一体化的教学模式正是解决理论与实践脱节、教与学脱节的优化方案，将教师教、学生学和学生做三个环节有机结合，强调教学中学生的主体地位，变教师主导为教师引导。
一、“教学做”一体化中课程设计与评价体系的探析
区别于传统教学中先理论后实践的课程体系，“教学做”一体化教学更加灵活多样，在教学体系、教学内容和教学评价等方面有其优势与特色。
（一）课程体系的改革
相比注重企业一线技能操作的中职学生和理论性更强的本科院校学生，高职学生既要掌握过硬的理论知识，又要有较强的数控车床实际编程与加工能力。因此，课程设置应打破理论、实践和实训课的界限，更注重将理论教学、实践教学与技能考核融为一体。在教学过程中，实行更为灵活的项目教学、模块教学、案例教学和情境教学等。可以把教学场所直接安排在数控仿真机房或实训车间，边讲解边示范，边仿真边练习，把课程原本单独设置的实训周安排到理论课中，增加该课程的学时总量，提高其在专业课程中的地位。[1]
（二）教学内容的改革
目前，高职院校使用的《数控车床编程与加工》教材大多强调理论的系统性和完整性，把理论知识传授放在第一位，与高职教育的培养目标和地方高职院校的实际情况不相符。因此，根据国家职业标准对数控中级工的要求，编写了“教学做”一体化的教材及教案，将教学内容分解成由浅及深、循序渐进的几个项目，每个项目又分成几个典型的学习任务，以任务为中心组织课堂教学。另外，加强课程中零件加工工艺方面的教学内容，让学生从做中学，从学中做。[2]
（三）评价体系的改革
数控车床编程与加工课程以平时考核与期末考核为主，虽已打破“一锤定音”的单一模式，考虑了过程考核。但平时考核往往只考虑学生出勤、课堂表现，期末考核也仅停留在单纯的理论考试。教学中一体化考核还应强调实训过程中工件质量及职业素养的评价，并结合技能鉴定对数控车工的要求来辅助课程考核。建立一个科学的评价体系，通过过程考核与最终考核相结合，理论考核与实践考核相结合，来全面考核学生的能力与素质。[3]
二、“教学做”一体化中课堂管理的探析
课堂管理是完成教学任务、形成和谐教学环境的保证。有效课堂管理有利于建立稳定的教学秩序，调动师生的积极性。高职院校的生源质量参差不齐，理论基础较差，缺乏自主学习的习惯。因此，加强课堂管理，增强学生学习兴趣显得尤为重要。
（一）激发学生的兴趣，培养自主学习能力
兴趣是最好的老师，学生只有对课程产生浓厚兴趣，才能积极主动地去学习。在理论知识讲解前，可以先带学生现场认识数控车床，观看典型工件完整的编程与加工过程，吸引学生的学习热情，并结合往届毕业生在企业的发展情况，介绍数控行业的就业形势，激发学生对技能掌握的渴望。[4]
（二）加强课堂讨论，多种教学方法相结合
教师提出一些富有启发性的问题，让学生独立地思考，再组织学生分组讨论，使学生更深刻地掌握所学知识。为调动课堂气氛，课堂教学方法也应该多样化：课前、课中和课后充分应用智慧教学工具，结合网络在线课程、微课、蓝墨云等实施线上线下混合式教学;采用类比教学法、探究式教学法、情境教学法等营造企业数控加工中的真实问题情境，让学生分组查找资料、动手仿真并寻求解决方案，将课堂模拟成企业办公室、车间等情境，进行角色扮演，把课堂气氛变得活跃，让教学变得轻松愉快。[5]
（三）灵活调整教学内容，适时补充
开学初，学校就会制订好教学进度和计划，但具体进度应根据实际教学情况进行调整。学生的接受程度、对内容的要求、考证或比赛的需求等，不是一成不变的，教学内容也应该适时补充、不断调整。尤其是对于高职院校中不同生源、不同专业背景的学生，其教学进度和内容更应该灵活多样。对不同情况和不同需求的学生，应积极调整教学策略，满足学生的真实需要，提高课堂教学质量。
三、“教學做”一体化中软硬件的探析
“教学做”一体化教学对教学场地、教师配备等软硬件都有一定的要求，因此，学校应给予充分的支持，配备“工学结合，教学做合一”的教学场所，并给予教师积极的政策支持，鼓励其成长为“双师型”教师。 （一）建立完善的实践教学基地
该课程传统的教学模式往往将理论与实践分开，理论课在教室或在计算机仿真机房进行，实践课则安排在教学环节中间的1—2周。学生学习完理论知识后，再去进行车床操作，理论知识已经忘得一干二净;经过实训后再学习理论知识，学生又会感到理论知识枯燥乏味。因此，“教学做”一体化教学要求教学场所应企业化和多功能化：将多媒体投影仪、计算机、数控车床放到一起，把传统的多媒体教室、机房和车间整合起来，并在计算机上安装好FANUC等常用数控系统的仿真软件，实现与数控车床实训车间的DNC传输，以真正体现理论讲解、讨论、仿真与操作教学过程的有机结合。
（二）培养一批“双师型”教师
在传统教学中，该课程的理论讲授往往由专任教师完成，而实训则由实验员完成，这种教学方式有利有弊：专任教师和实验员可以各司其职，各有专攻;但是也会造成教学的脱节，同一门课的两种教学方法会让学生难以接受。同时，专任教师对实践知识的缺乏和实验员对理论知识的缺乏，都会造成教学质量大打“折扣”，导致学生一知半解。“教学做”一体教学融汇了理论讲授、技能实操、实习指导和综合考评等多种教学要素，因此对上课教师的要求也提升到新的高度：理论和操作能力都要过硬。高职院校应鼓励教师多到企业实践学习，提高自身的数控技能，以更好地指导学生。
“教学做”一体化教学模式可使理论学习与实际操作紧密结合，让教学内容更加饱满，变学生被动学习为主动参与，调动学生的积极性和主动性，增强教学效果。教学是持续发展、不断创新的动态过程，因此在实际教学中更应不断探索与实践，多方位、多角度地优化教学内容。
参考文献
[1]邓自清.数控车床编程与加工课程优化教学探索[J].职业， 2015（5）：106-107.
[2]王雪.高职“数控加工工艺与编程”课程教学研究与改革[J].扬州教育学院学报，2010，28（3）：68-69.
[3]刘萍萍，邹茜茜.“一二三”教学模式的创新思路与实践探析—以《数控加工工艺与编程》课程为例[J].江苏教育学院学报（自然科学版），2012，28（3）：76-79.
[4]孟宝星.数控车床加工编程与操作教学改革实践[J].科技信息，2011（31）：383-388.
[5]徐巖.“教学做”一体化高职教学模式的构建[J].辽宁高职学报，2011，13（10）：35-38.
[关键词]数控;“教学做”一体化;教学模式
[基金项目]2017年浙江省访问工程师项目“基于机器视觉的零件尺寸测量仪研发”（FG2017202）;2017年浙江省高校“十三五”优势与特色专业建设项目—模具设计与制造专业;2020年浙江省教育科学规划课题“中高职衔接专业课程一体化构建的问题与对策研究—以《数控车床加工工艺与编程》课程为例”（2020SCG136）
[作者简介]陈玉梅（1986—），女，湖南隆回人，工学硕士，台州科技职业学院机电与模具工程学院讲师，主要从事职业教育教学与研究;杨 耒（1986—），男，浙江台州人，宁波大学博士生，台州学院人事处师资主管，主要从事智能材料与结构研究。
[中图分类号] G712 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324（2020）27-0357-02 [收稿日期] 2020-02-10
高职教育以培养第一线高素质技能型人才为使命，在专业培养目标上强调对学生实践技能的培养。课堂教学质量直接影响人才培养的质量，决定学生毕业后的核心竞争力。数控车床编程与加工课程作为高职院校数控技术专业的核心课，在整个专业课程体系中起着承上启下的作用。目前，该课程的教学大多沿袭传统的教学模式，理论教学和实践教学环节有所脱节，导致学生对加工工艺理解不深，解决实际问题的能力较弱。“教学做”一体化的教学模式正是解决理论与实践脱节、教与学脱节的优化方案，将教师教、学生学和学生做三个环节有机结合，强调教学中学生的主体地位，变教师主导为教师引导。
一、“教学做”一体化中课程设计与评价体系的探析
区别于传统教学中先理论后实践的课程体系，“教学做”一体化教学更加灵活多样，在教学体系、教学内容和教学评价等方面有其优势与特色。
（一）课程体系的改革
相比注重企业一线技能操作的中职学生和理论性更强的本科院校学生，高职学生既要掌握过硬的理论知识，又要有较强的数控车床实际编程与加工能力。因此，课程设置应打破理论、实践和实训课的界限，更注重将理论教学、实践教学与技能考核融为一体。在教学过程中，实行更为灵活的项目教学、模块教学、案例教学和情境教学等。可以把教学场所直接安排在数控仿真机房或实训车间，边讲解边示范，边仿真边练习，把课程原本单独设置的实训周安排到理论课中，增加该课程的学时总量，提高其在专业课程中的地位。[1]
（二）教学内容的改革
目前，高职院校使用的《数控车床编程与加工》教材大多强调理论的系统性和完整性，把理论知识传授放在第一位，与高职教育的培养目标和地方高职院校的实际情况不相符。因此，根据国家职业标准对数控中级工的要求，编写了“教学做”一体化的教材及教案，将教学内容分解成由浅及深、循序渐进的几个项目，每个项目又分成几个典型的学习任务，以任务为中心组织课堂教学。另外，加强课程中零件加工工艺方面的教学内容，让学生从做中学，从学中做。[2]
（三）评价体系的改革
数控车床编程与加工课程以平时考核与期末考核为主，虽已打破“一锤定音”的单一模式，考虑了过程考核。但平时考核往往只考虑学生出勤、课堂表现，期末考核也仅停留在单纯的理论考试。教学中一体化考核还应强调实训过程中工件质量及职业素养的评价，并结合技能鉴定对数控车工的要求来辅助课程考核。建立一个科学的评价体系，通过过程考核与最终考核相结合，理论考核与实践考核相结合，来全面考核学生的能力与素质。[3]
二、“教学做”一体化中课堂管理的探析
课堂管理是完成教学任务、形成和谐教学环境的保证。有效课堂管理有利于建立稳定的教学秩序，调动师生的积极性。高职院校的生源质量参差不齐，理论基础较差，缺乏自主学习的习惯。因此，加强课堂管理，增强学生学习兴趣显得尤为重要。
（一）激发学生的兴趣，培养自主学习能力
兴趣是最好的老师，学生只有对课程产生浓厚兴趣，才能积极主动地去学习。在理论知识讲解前，可以先带学生现场认识数控车床，观看典型工件完整的编程与加工过程，吸引学生的学习热情，并结合往届毕业生在企业的发展情况，介绍数控行业的就业形势，激发学生对技能掌握的渴望。[4]
（二）加强课堂讨论，多种教学方法相结合
教师提出一些富有启发性的问题，让学生独立地思考，再组织学生分组讨论，使学生更深刻地掌握所学知识。为调动课堂气氛，课堂教学方法也应该多样化：课前、课中和课后充分应用智慧教学工具，结合网络在线课程、微课、蓝墨云等实施线上线下混合式教学;采用类比教学法、探究式教学法、情境教学法等营造企业数控加工中的真实问题情境，让学生分组查找资料、动手仿真并寻求解决方案，将课堂模拟成企业办公室、车间等情境，进行角色扮演，把课堂气氛变得活跃，让教学变得轻松愉快。[5]
（三）灵活调整教学内容，适时补充
开学初，学校就会制订好教学进度和计划，但具体进度应根据实际教学情况进行调整。学生的接受程度、对内容的要求、考证或比赛的需求等，不是一成不变的，教学内容也应该适时补充、不断调整。尤其是对于高职院校中不同生源、不同专业背景的学生，其教学进度和内容更应该灵活多样。对不同情况和不同需求的学生，应积极调整教学策略，满足学生的真实需要，提高课堂教学质量。
三、“教學做”一体化中软硬件的探析
“教学做”一体化教学对教学场地、教师配备等软硬件都有一定的要求，因此，学校应给予充分的支持，配备“工学结合，教学做合一”的教学场所，并给予教师积极的政策支持，鼓励其成长为“双师型”教师。 （一）建立完善的实践教学基地
该课程传统的教学模式往往将理论与实践分开，理论课在教室或在计算机仿真机房进行，实践课则安排在教学环节中间的1—2周。学生学习完理论知识后，再去进行车床操作，理论知识已经忘得一干二净;经过实训后再学习理论知识，学生又会感到理论知识枯燥乏味。因此，“教学做”一体化教学要求教学场所应企业化和多功能化：将多媒体投影仪、计算机、数控车床放到一起，把传统的多媒体教室、机房和车间整合起来，并在计算机上安装好FANUC等常用数控系统的仿真软件，实现与数控车床实训车间的DNC传输，以真正体现理论讲解、讨论、仿真与操作教学过程的有机结合。
（二）培养一批“双师型”教师
在传统教学中，该课程的理论讲授往往由专任教师完成，而实训则由实验员完成，这种教学方式有利有弊：专任教师和实验员可以各司其职，各有专攻;但是也会造成教学的脱节，同一门课的两种教学方法会让学生难以接受。同时，专任教师对实践知识的缺乏和实验员对理论知识的缺乏，都会造成教学质量大打“折扣”，导致学生一知半解。“教学做”一体教学融汇了理论讲授、技能实操、实习指导和综合考评等多种教学要素，因此对上课教师的要求也提升到新的高度：理论和操作能力都要过硬。高职院校应鼓励教师多到企业实践学习，提高自身的数控技能，以更好地指导学生。
“教学做”一体化教学模式可使理论学习与实际操作紧密结合，让教学内容更加饱满，变学生被动学习为主动参与，调动学生的积极性和主动性，增强教学效果。教学是持续发展、不断创新的动态过程，因此在实际教学中更应不断探索与实践，多方位、多角度地优化教学内容。
参考文献
[1]邓自清.数控车床编程与加工课程优化教学探索[J].职业， 2015（5）：106-107.
[2]王雪.高职“数控加工工艺与编程”课程教学研究与改革[J].扬州教育学院学报，2010，28（3）：68-69.
[3]刘萍萍，邹茜茜.“一二三”教学模式的创新思路与实践探析—以《数控加工工艺与编程》课程为例[J].江苏教育学院学报（自然科学版），2012，28（3）：76-79.
[4]孟宝星.数控车床加工编程与操作教学改革实践[J].科技信息，2011（31）：383-388.
[5]徐巖.“教学做”一体化高职教学模式的构建[J].辽宁高职学报，2011，13（10）：35-38.