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湖南省委书记杜家毫在省第十一次党代会上指出,实施创新引领、开放崛起战略,是把“一带一部”区域定位落到实处的必然要求,是湖南未来发展的潜力所在、希望所在、出路所在。湖南提出“创新引领、开放崛起”战略,就是要在“过渡带”上集聚创新资源,在“结合部”中打造开放高地,在新一轮全面深化改革中率先实现中部崛起。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要实现湖南从“大通道”向“大枢纽”跨越。“一带一部”战略框架的交通建设目标,就是要着力打造交通运输综合枢纽,加快从通道建设向枢纽建设转化,从“过路资源”向“集聚资源”转化。这种新变化体现在,长株潭国家级综合交通核心枢纽和岳阳水运、张家界机场、衡永郴公路和怀化铁路为主体的四大区域枢纽“一核四区”上。到那时,長沙空港-高铁复合枢纽在高铁、航空、城轨和公路方面一体化,岳阳城陵矶港在海运、江运、铁运、公路方面一体化,“湘欧快线”直达中西亚、俄罗斯、欧洲,以及东南亚、蒙古等国家。综合保税区、自贸区、跨境电商、枢纽+贸易、枢纽+电子商务、枢纽+金融等新型业态方兴未艾,湖南大交通大枢纽地位日渐成形。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要实现湖南从“地理中心”向“开放高地”跨越。湖南扼长江以南之要津,承东启西、连南接北,居中国经济地理版图中心部位。多年来,从对接长三角,到对接珠三角,湖南在战略发展方向上数经摇摆变迁,直到确定“一带一部”的战略定位,湖南才不再从属于某一区域板块,在全国版图中有了专属湖南的自身定位。加快融入长江经济带,以洞庭湖生态经济区和湘江新区为连接点,拉动全省整体融入长江经济带,在产业转移、融合创新、市场开放、平台搭建、信息共享、要素聚集等方面与长江沿线省市全面合作。以长株潭城市群为核心,湖南深入对接珠三角城市群、长三角城市群、中原城市群、武汉都市圈、成渝城市群、北部湾城市群等区域,加快了与国内重要经济圈的区域协作,不仅产业分工协作,城市群基础设施建设、市场一体化等方面都开始深度合作,湖南将成为国家“一带一路”战略实施的重要腹地。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要实现湖南从“制造大省”向“制造强省”跨越。湖南制造业门类齐全,轨道交通、工程机械等装备制造业享誉世界,长株潭不仅是“中国制造2025”重要示范城市群,还是中部崛起先进制造业的核心区。湖南新兴产业规模化、集约化成长速度较快,高端装备制造、新一代信息技术、生物、新材料、节能环保、住宅产业化等产业在国内独具特色。传统行业湖南既大也强。以工程机械和轨道交通设备为代表,湖南传统优势产业正在通过强化创新、智能改造、优化结构、延伸产业链等方式转变经营困境,继续扩大竞争优势。“一带一部”战略框架中,湖南不仅有充当制造强国战略主力军的担当,还有实现制造大省向制造强省跨越的信心。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要把湖南的“科教优势”转变为“创新资源”。实现转变就要强化企业创新主体地位,企业研发费用加计扣除、所得税减免等政策落实到位,企业牵头关键共性技术协同攻关项目的积极性提高,来自湖南企业的科技创新将更加活跃。创新平台日趋完善,越来越多的国家级(省级)技术中心和国内外研发机构,将落户湖南。科技成果的转化将在湖南变得更加高效便捷,高校、科研机构、企业的公共科研资源将更加丰富和开放。“大众创业、万众创新”将在湖南遍地开花。越来越多的创客空间、创业咖啡、创新工场等新型孵化模式将在湖南推广开来;更多的返乡创业园诞生,越来越多的务工人员回乡创业;也会有更多的创业创新企业在中小板、创业板、湖南股权交易所等市场上市融资。科技创新的优势将源源不断转化为湖南经济发展的不竭动力。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要实现湖南从“大通道”向“大枢纽”跨越。“一带一部”战略框架的交通建设目标,就是要着力打造交通运输综合枢纽,加快从通道建设向枢纽建设转化,从“过路资源”向“集聚资源”转化。这种新变化体现在,长株潭国家级综合交通核心枢纽和岳阳水运、张家界机场、衡永郴公路和怀化铁路为主体的四大区域枢纽“一核四区”上。到那时,長沙空港-高铁复合枢纽在高铁、航空、城轨和公路方面一体化,岳阳城陵矶港在海运、江运、铁运、公路方面一体化,“湘欧快线”直达中西亚、俄罗斯、欧洲,以及东南亚、蒙古等国家。综合保税区、自贸区、跨境电商、枢纽+贸易、枢纽+电子商务、枢纽+金融等新型业态方兴未艾,湖南大交通大枢纽地位日渐成形。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要实现湖南从“地理中心”向“开放高地”跨越。湖南扼长江以南之要津,承东启西、连南接北,居中国经济地理版图中心部位。多年来,从对接长三角,到对接珠三角,湖南在战略发展方向上数经摇摆变迁,直到确定“一带一部”的战略定位,湖南才不再从属于某一区域板块,在全国版图中有了专属湖南的自身定位。加快融入长江经济带,以洞庭湖生态经济区和湘江新区为连接点,拉动全省整体融入长江经济带,在产业转移、融合创新、市场开放、平台搭建、信息共享、要素聚集等方面与长江沿线省市全面合作。以长株潭城市群为核心,湖南深入对接珠三角城市群、长三角城市群、中原城市群、武汉都市圈、成渝城市群、北部湾城市群等区域,加快了与国内重要经济圈的区域协作,不仅产业分工协作,城市群基础设施建设、市场一体化等方面都开始深度合作,湖南将成为国家“一带一路”战略实施的重要腹地。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要实现湖南从“制造大省”向“制造强省”跨越。湖南制造业门类齐全,轨道交通、工程机械等装备制造业享誉世界,长株潭不仅是“中国制造2025”重要示范城市群,还是中部崛起先进制造业的核心区。湖南新兴产业规模化、集约化成长速度较快,高端装备制造、新一代信息技术、生物、新材料、节能环保、住宅产业化等产业在国内独具特色。传统行业湖南既大也强。以工程机械和轨道交通设备为代表,湖南传统优势产业正在通过强化创新、智能改造、优化结构、延伸产业链等方式转变经营困境,继续扩大竞争优势。“一带一部”战略框架中,湖南不仅有充当制造强国战略主力军的担当,还有实现制造大省向制造强省跨越的信心。
把“一带一部”区域定位落到实处,就是要把湖南的“科教优势”转变为“创新资源”。实现转变就要强化企业创新主体地位,企业研发费用加计扣除、所得税减免等政策落实到位,企业牵头关键共性技术协同攻关项目的积极性提高,来自湖南企业的科技创新将更加活跃。创新平台日趋完善,越来越多的国家级(省级)技术中心和国内外研发机构,将落户湖南。科技成果的转化将在湖南变得更加高效便捷,高校、科研机构、企业的公共科研资源将更加丰富和开放。“大众创业、万众创新”将在湖南遍地开花。越来越多的创客空间、创业咖啡、创新工场等新型孵化模式将在湖南推广开来;更多的返乡创业园诞生,越来越多的务工人员回乡创业;也会有更多的创业创新企业在中小板、创业板、湖南股权交易所等市场上市融资。科技创新的优势将源源不断转化为湖南经济发展的不竭动力。