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地图匹配算法是智能交通系统中车辆导航的重要组成部分。把地图匹配的算法分为不同阶段：初始阶段匹配、路口区域匹配、车辆在匹配道路上的位置确定。按不同匹配阶段采用相应匹配算法，同时根据不同情况采取相应的补偿方式，减少了道路方向上的匹配误差。根据概率理论和内积理论，构造了合适的不同权值函数，最后根据总的权值确定匹配参数。通过在MATLAB平台上与目前现有算法进行仿真对比，该算法在不引入复杂运算的前提下，提高了匹配与显示准确度。