【摘 要】
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针对某型船用柴油机机舱绝对式气压传感器主要由金属膜盒和差动变压器等实现气压-位移-电压转换的特点,系统分析该型气压传感器中膜盒和差动变压器的工作原理和特性。研究膜
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针对某型船用柴油机机舱绝对式气压传感器主要由金属膜盒和差动变压器等实现气压-位移-电压转换的特点,系统分析该型气压传感器中膜盒和差动变压器的工作原理和特性。研究膜盒波纹结构对气压-位移的影响以及位移与差动变压器磁场、线圈互感及输出电压的关系,建立气压-位移-电压三者之间的数学模型。分析结果表明,气压-位移转换特性主要由膜盒材料的弹性模量及膜片波纹形状、厚度、直径等结构参数决定;位移-电压的转换特性主要受差动变压器线圈和铁芯的长度、半径以及线圈匝数等结构参数和激励电压的影响。
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