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巴中至达州高速公路白顶子隧道进口穿越错落体，相关各方对设计与施工方案进行反复论证，做了两次设计变更，克服了落石与塌方对隧道的威胁，保证了隧道工程的顺利完工，并总结出了隧道穿越错落体的设计原则，即“防落石，防坍塌，重超前，重监控，全荷载，强支护”的18字方针。同时，在变更设计的过程中，采用自主研发的SDC隧道专用计算软件分析评价隧道初期支护与二次衬砌的安全性，为支护参数的确定提供了理论依据。