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据9月24日媒体报道,印度第一颗绕月卫星“月船一号”证明月球并非如人类所认知的,是一个阴暗又干燥的地方。其实月表土壤中藏着肉眼看不到的水。不过,它的湿度还不足以孕育生命。具体点说,两公升的月球土壤,大约含有一滴水,如果想榨出一杯水,大概需要730立方米的土壤。
法、美、日三国正在联合开发一种新的宇航交通工具,它叫“太空帆船”,可以用来送人类登上月球。太空帆船有一面很大的太阳帆,帆的面积为2000平方米,重150千克。它不像一般帆船是用布做帆,而是用两面镀铝的塑料薄膜,只有0.005毫米厚。它的桅杆是用碳素纤维做的,很轻巧,又非常坚固。它有电子遥测、遥控系统等先进的通讯联络设备。它需要的电源是由太阳能电池板和蓄电池供给。推动太空帆船在太空中前进的,是一种“太阳风”——太阳光光子的压力。太空帆船在太空中航行的距离大约是5万公里,所以,太空帆船一旦起飞以后,可先绕地球轨道航行18圈再开始向月球飞行,整个航程大约需要一年的时间,自己却不需要携带任何燃料。
人类登上月球,怎样建设生活基地呢?目前科学家提出一种方法叫“激光气囊”,它是用二氧化碳激光器将月面的砂石加热到摄氏1100～1200度,先挖掘出直径为2米左右的竖坑,挖掘到月面底下30米处的地方,再横着挖掘圆筒形洞坑,在洞坑里放入用树脂做的气囊,然后把高压空气打进去,使气囊膨胀起来,推开周围的砂,这样就形成了有一定大小的生活基地。
这种“激光气囊”,地球上的研究人员已经在地球的玄武岩上试验成功了。地球上的玄武岩的成分和月球上的岩石很相似,所以人们认为,这个方法在月球上同样是可以行得通的。
人在月球上生活,遇到的第一个问题便是缺水。月球表面布满了粉状砂砾,还有岩石和山脊,就是不见水的踪影。不过,科学家对于这个问题并不失望,因为人们在月球上勘察的结果证实,月球上蕴藏着丰富的氧化铁矿,可以加以利用。他们的计划是,利用宇宙飞船从太空中收集大量的液态氢,用液态氢去熔炼氧化铁。氢在燃烧时和氧化铁里的氧起化学作用,就变成为水,只要用冷凝器将水收集起来,水就源源不断流出来了。如果再利用太阳能电池提供的电源将水电解,使水重新变为氧和氢,这样,地球上人和动物生活需要的氧气也就有来源了。美国将在月球上建设依靠太阳能工作的熔铁炉,计划从2012年开始就可从月球上提供氧气,起初年产氧气1吨,以后将扩大到年生产液态氧200吨。
不过这种方法似乎太复杂了。天体物理学家们认为,月球两极的火山口非常隐蔽,也许从月球诞生起,几十亿年以来都不曾见过阳光。就像冰箱里的水汽在冷冻室里会凝结成霜一样,月球上的水份在阳光的照射下蒸发,然后都在这些寒冷阴暗的火山口凝结成冰层。另外碰撞月球的彗星和小行星碎片,也会给月球表面带来一些水分,它们最后也会凝结在月球两极的火山口里。如果确实是这样的话,那么将来月球上的水,除了满足在月球上生活的地球人所需要的以外,还可以将一部分向太空输送,为航天事业的发展作出贡献。
地球人所需要的食物,例如植物和动物,是否能够在月球上栽培、养育,以供给未来的月球人食用呢?到目前为止,科学家们已在太空中成功地培育出100多种植物,其中有小麦、玉米、燕麦、黄豆、绿豆、黄瓜、西红柿、烟草、青椒、萝卜、甜菜、向日葵、亚麻和棉花等。试验表明,只要能提供充分的水分和植物进行光合作用所需要的二氧化碳,许多植物在月球上照样可以生长,有的植物在月球失重条件下发芽率反而更高,生长的速度反而更快,而成熟收获的时间则缩短了。
日本科学家已经设想了一种在月球上栽培农作物的装置模型。这个装置模型是一种圆筒状的栽培舱,直径4米,长15米,舱里有两层架子,架子上排列着培育小麦和蔬菜的罐子,采用水种法,罐里不断地有营养水流过,水里含有植物生长所需要的钾、钙等肥料。在这个装置里,可以栽培植物的面积是62平方米,用挡板分成20个部分,每个部分的农作物生长期不同,这样人们就可以分期分批连续收割,做到新鲜蔬菜供应不断。至于更换栽培作物的罐子和作物的收获,这些工作都交给安置在舱顶部的机器人来操作。据设计这种装置舱的专家说,一个这样的装置舱,它生长的食物可以供给17个人食用。如果对食物的需要增加或减少了,装置舱也可以随着增加或者减少。
生物学家对于是不是可以在月球上养育动物也做了太空失重试验。他们发现,果蝇能像在地球上一样顺利地交配、产卵、繁殖;送上飞船的60只鹌鹑种蛋照样孵化出“太空鹌鹑”;在飞船上航行了59天的鱼卵仍旧能够孵化出鱼苗。前苏联卫生部医学和生物问题研究所所长奥列格加津科说:“试验表明,失重并不能阻止新生命的产生。”
月球人的出行也引起了科学家的关注。日本宇宙开发事业团的岩田和宇宙科学研究所的河岛信树已经设计出两种太阳能电动月球车。“岩田”车的动力能源是利用帆型的太阳能电池板,它可以使电池始终朝向太阳,垂直受光,产生电能。这种车的另一个特点是六轮驱动,便于在凹凸不平的陨石坑和山地行驶;而“河岛”车采用半圆形车棚收集太阳能来获得能源,它用四轮驱动。从效率上看,“河岛”车比“岩田”车好像差一点,但无论太阳在哪个方向,它都可以在不变换角度的情况下接收到日光。月球上有半个月面是黑夜,这儿月面温度很低。为了使设备仪器能够保温,“岩田”车采取的是躲避黑夜,始终让月球车在月球的两个极地活动;“河岛”车则在车上装载1OO千克水,利用水暖给仪器保温。相比之下,“河岛”车的活动范围限制可以不像“岩田”车那样大,但由于装载100千克水要占去一部分空间,这就迫使车内的设备仪器需要相应地减少。
未来的月球生活,是够诱人吧?■
法、美、日三国正在联合开发一种新的宇航交通工具,它叫“太空帆船”,可以用来送人类登上月球。太空帆船有一面很大的太阳帆,帆的面积为2000平方米,重150千克。它不像一般帆船是用布做帆,而是用两面镀铝的塑料薄膜,只有0.005毫米厚。它的桅杆是用碳素纤维做的,很轻巧,又非常坚固。它有电子遥测、遥控系统等先进的通讯联络设备。它需要的电源是由太阳能电池板和蓄电池供给。推动太空帆船在太空中前进的,是一种“太阳风”——太阳光光子的压力。太空帆船在太空中航行的距离大约是5万公里,所以,太空帆船一旦起飞以后,可先绕地球轨道航行18圈再开始向月球飞行,整个航程大约需要一年的时间,自己却不需要携带任何燃料。
人类登上月球,怎样建设生活基地呢?目前科学家提出一种方法叫“激光气囊”,它是用二氧化碳激光器将月面的砂石加热到摄氏1100～1200度,先挖掘出直径为2米左右的竖坑,挖掘到月面底下30米处的地方,再横着挖掘圆筒形洞坑,在洞坑里放入用树脂做的气囊,然后把高压空气打进去,使气囊膨胀起来,推开周围的砂,这样就形成了有一定大小的生活基地。
这种“激光气囊”,地球上的研究人员已经在地球的玄武岩上试验成功了。地球上的玄武岩的成分和月球上的岩石很相似,所以人们认为,这个方法在月球上同样是可以行得通的。
人在月球上生活,遇到的第一个问题便是缺水。月球表面布满了粉状砂砾,还有岩石和山脊,就是不见水的踪影。不过,科学家对于这个问题并不失望,因为人们在月球上勘察的结果证实,月球上蕴藏着丰富的氧化铁矿,可以加以利用。他们的计划是,利用宇宙飞船从太空中收集大量的液态氢,用液态氢去熔炼氧化铁。氢在燃烧时和氧化铁里的氧起化学作用,就变成为水,只要用冷凝器将水收集起来,水就源源不断流出来了。如果再利用太阳能电池提供的电源将水电解,使水重新变为氧和氢,这样,地球上人和动物生活需要的氧气也就有来源了。美国将在月球上建设依靠太阳能工作的熔铁炉,计划从2012年开始就可从月球上提供氧气,起初年产氧气1吨,以后将扩大到年生产液态氧200吨。
不过这种方法似乎太复杂了。天体物理学家们认为,月球两极的火山口非常隐蔽,也许从月球诞生起,几十亿年以来都不曾见过阳光。就像冰箱里的水汽在冷冻室里会凝结成霜一样,月球上的水份在阳光的照射下蒸发,然后都在这些寒冷阴暗的火山口凝结成冰层。另外碰撞月球的彗星和小行星碎片,也会给月球表面带来一些水分,它们最后也会凝结在月球两极的火山口里。如果确实是这样的话,那么将来月球上的水,除了满足在月球上生活的地球人所需要的以外,还可以将一部分向太空输送,为航天事业的发展作出贡献。
地球人所需要的食物,例如植物和动物,是否能够在月球上栽培、养育,以供给未来的月球人食用呢?到目前为止,科学家们已在太空中成功地培育出100多种植物,其中有小麦、玉米、燕麦、黄豆、绿豆、黄瓜、西红柿、烟草、青椒、萝卜、甜菜、向日葵、亚麻和棉花等。试验表明,只要能提供充分的水分和植物进行光合作用所需要的二氧化碳,许多植物在月球上照样可以生长,有的植物在月球失重条件下发芽率反而更高,生长的速度反而更快,而成熟收获的时间则缩短了。
日本科学家已经设想了一种在月球上栽培农作物的装置模型。这个装置模型是一种圆筒状的栽培舱,直径4米,长15米,舱里有两层架子,架子上排列着培育小麦和蔬菜的罐子,采用水种法,罐里不断地有营养水流过,水里含有植物生长所需要的钾、钙等肥料。在这个装置里,可以栽培植物的面积是62平方米,用挡板分成20个部分,每个部分的农作物生长期不同,这样人们就可以分期分批连续收割,做到新鲜蔬菜供应不断。至于更换栽培作物的罐子和作物的收获,这些工作都交给安置在舱顶部的机器人来操作。据设计这种装置舱的专家说,一个这样的装置舱,它生长的食物可以供给17个人食用。如果对食物的需要增加或减少了,装置舱也可以随着增加或者减少。
生物学家对于是不是可以在月球上养育动物也做了太空失重试验。他们发现,果蝇能像在地球上一样顺利地交配、产卵、繁殖;送上飞船的60只鹌鹑种蛋照样孵化出“太空鹌鹑”;在飞船上航行了59天的鱼卵仍旧能够孵化出鱼苗。前苏联卫生部医学和生物问题研究所所长奥列格加津科说:“试验表明,失重并不能阻止新生命的产生。”
月球人的出行也引起了科学家的关注。日本宇宙开发事业团的岩田和宇宙科学研究所的河岛信树已经设计出两种太阳能电动月球车。“岩田”车的动力能源是利用帆型的太阳能电池板,它可以使电池始终朝向太阳,垂直受光,产生电能。这种车的另一个特点是六轮驱动,便于在凹凸不平的陨石坑和山地行驶;而“河岛”车采用半圆形车棚收集太阳能来获得能源,它用四轮驱动。从效率上看,“河岛”车比“岩田”车好像差一点,但无论太阳在哪个方向,它都可以在不变换角度的情况下接收到日光。月球上有半个月面是黑夜,这儿月面温度很低。为了使设备仪器能够保温,“岩田”车采取的是躲避黑夜,始终让月球车在月球的两个极地活动;“河岛”车则在车上装载1OO千克水,利用水暖给仪器保温。相比之下,“河岛”车的活动范围限制可以不像“岩田”车那样大,但由于装载100千克水要占去一部分空间,这就迫使车内的设备仪器需要相应地减少。
未来的月球生活,是够诱人吧?■