【摘 要】
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随着航测地形图的广泛采用,在方案比选及初步设计中,路基土石方数量计算工作较前成倍的增加,原来的平均横断面积计算方法,不仅计算理论上存在一定的问题,而且效率甚低,已不
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随着航测地形图的广泛采用,在方案比选及初步设计中,路基土石方数量计算工作较前成倍的增加,原来的平均横断面积计算方法,不仅计算理论上存在一定的问题,而且效率甚低,已不能满足需要。为此,铁一院科研所
With the extensive use of aerial topographic maps, the calculation of the amount of earth and stone in roadbed has doubled in comparison with alternatives and initial design. The original average cross-sectional area calculation method not only has some theoretical problems, but also has very high efficiency Low, can not meet the needs. To this end, Iron Institute of Science
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