并行桥壅水计算方法综述

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:owenming521
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对目前并行桥桥前壅水计算方法进行了综述,分析了各种方法的利弊,并在此基础上,介绍推荐我国铁道科学研究院根据水工模型试验的结果,给出的同一河段内上、下游修建两座及两座以上的并行桥上游壅水的计算方法。
其他文献
本文就利用风化山砂填筑路基容易产生雨毁的现象谈了防治措施,其措施简单易行,可供同行借鉴。
喷漆的质量管理及涂层缺陷(上)日本村越润名取畅优秀的喷漆设计、优质的涂料这是喷涂的最基本条件。但是,如果施工质量管理不完善,即使再好的设计、再优质的涂料也不会涂出高质量
刚性路面接缝和填缝料性能研究J.BThornton一、美国第一条普通水泥混凝土路面于1890年建成,但由于密封上的困难及缺陷,使用不久就破坏了。从下面所引用的1916年的报告可以看出,问题大多集中在裂缝和
本文介绍了芬兰的冷拌沥青混凝土路面。此种路面具有造价低,施工工艺简单,所需设备少以及拌合料可长期储存等优点,只要稍加改进便可用于我省。因此认为可引进此项技术。
本文阐述了《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》所规定的容许挠度,不能作为荷载试验时评定圬工拱桥的实测挠度限值。同时在分析实测资料的基础上并参照有关规范提出了公路圬工拱
本文通过对绥化管局个体运输业的调查,摸清了个体运输业的基本情况和存在的问题。指出个体运输业的发展,是符合当前市场经济需要的。
本文根据目前砼路面施工质量的通病-断权率高,平整度差的现状,认为必须从材料质量、施工工艺、施工管理上从严从细入手。
本文介绍了用平地机在施工中控制路基、稳定土类底基层和基层的设计标高、平整度和拱度的方法。
作者介绍了在公路施工中恢复路线固定点的“四点对视法”,认为此法快速准确,克服了骑马拉的不足,避免了三角法的缺点。
本文通过试验数据说明了沥青砼成型时温度控制的重要性和最佳控制温度。