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从一个全新的角度出发,由综合客运交通枢纽的定义及功能出发,从不同的服务对象入手,考虑其信息需求,并结合枢纽的管理活动得出其功能模块具有一定的创新性。同时,考虑了系统运营的不同状态及切换过程,与综合客运交通枢纽的实际运营相结合,增添了该系统的实用性。提出了系统处于不同状态时相应的决策模型目标,为下一步的深入研究奠定基础。