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为保证列车行车安全,对空心车轴进行了计算分析。根据标准 EN13104,选取空心车轴 20 个截面,计算出各个截面的等效应力。 利用 Hypermesh 和 Ansys 软件对空心车轴进行有限元分析,并进行对比验证。结果表明,两种方法计算的车轴最大应力的截面均位于车 轴轮座缓和槽结合处,车轴任一截面的应力均小于其许用应力,计算结果满足车轴强度设计要求。