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通过彝良地震震害实地调研，在归纳总结震害主要形式的基础上，分析研究了路网灾害形成的机理，并提出相应的处置措施。依据实地车流量统计数据，综合考虑抗震救灾所需的车辆类型，车间距，车型比例等参数，采用Monte—Carlo法生成彝良至洛泽河路段应急保通随机车流，得出适用于该路段的震后车辆荷载模型，为震后桥梁应急保通提供评判标准，进而为我国桥梁抗震相关规范指南的修编提供理论依据？