【摘 要】
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本文根据交叉口禁左措施前后效益分析,确定禁左综合评价体系,明确评价目的和内容,遵循可操作性、科学性、动态性、定量与定性相结合等相关原则,从交通效率、交通安全、交通舒
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本文根据交叉口禁左措施前后效益分析,确定禁左综合评价体系,明确评价目的和内容,遵循可操作性、科学性、动态性、定量与定性相结合等相关原则,从交通效率、交通安全、交通舒适、交通经济、交通环境等五个方面筛选禁左措施效益评价指标,提出基于模糊综合模型的综合评价方法,建立综合评价体系;最后以哈密市"爱国北路-广场南路"交叉口实例进行研究,结果表明所构建的禁左综合评价模型能够反映出禁左措施前后效益变化内涵,对城市交通禁左措施交通管理手段评价提供了借鉴作用。
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