论文部分内容阅读
上皮-肌上皮癌(epithelial-myoepithelial carcinoma)是一种极少见的双细胞型、低度恶性涎腺肿瘤[1],目前对其临床学研究尚少,对其生物学行为认识不甚明了.本文就我院诊疗的5例涎腺上皮-肌上皮癌的临床资料,进行临床生物学特点及治疗的分析讨论.
涎腺上皮-肌上皮癌的临床研究
【摘 要】
：
上皮-肌上皮癌(epithelial-myoepithelial carcinoma)是一种极少见的双细胞型、低度恶性涎腺肿瘤[1],目前对其临床学研究尚少,对其生物学行为认识不甚明了.本文就我院诊疗的5
【机 构】
：
郑州铁路局中心医院口腔科450052
【出 处】
：
实用口腔医学杂志
【发表日期】
：
2004年4期
其他文献
公交出行分担率：达到38％以上，奋斗目标达到39％。事故间隔里程：力争达到155公里／起。万公里事故费用：力争控制在350元／万公里。百万公里死亡率：力争控制在0．03人／百万公里。“双百”及“
上海在大规模建设城市轨道交通线网之后，城市公交线网需要大幅度调整，中心区的公交线网会有结构性的变化。本文分析了上海市中心城区公交线网存在的问题，剖析了东京、巴黎的中心
公交企业提升员工安全素质的主要途径，是开展经常性安全生产教育培训，即向企业全体员工进行安全思想、安全知识、安全技能的宣传、教育和训练，并使它在企业安全管理中占有重要的
为进一步加强运营驾驶员管理，保证运营驾驶员队伍的稳定。同时也为维护真正需要转岗的驾驶员的权益，2009年12月22日集团公司下发了《运营驾驶员转岗规定》（以下简称《规定》），对运
3月4日下午，贵阳公交总公司召开了2009年度“学雷锋，树新风，见行动”先进集体、先进个人总结表彰会。两个先进集体、178名先进个人受到表彰。
随着公交优先战略的实施，各大城市都把大力发展公共交通作为解决城市交通问题的重要手段加以推行。城市公交是最为普遍的一种大众运输工具，公交车制动器使用频率高，低强度制动比
进入秋冬季客流旺季以来，乘坐公交车的市民显著增加。对此，郑州市公交总公司自11月5日起，将对快速公交7条客流较大的线路新增车辆20台，以缓解早晚高峰时段客流压力，方便市民快捷出
目的:分析比较Angle Ⅱ1 和正常(牙合)牙弓形态差异.方法:以年龄均为13～17 岁的Angle Ⅱ1和正常(牙合)各60 名为研究对象,利用YM-2115 三维测量仪在所有个体的上下颌模型上标
目的:探讨关节盘及其附着的形态特点和生理病理意义.方法:12具尸头的23侧颞下颌关节,每关节四等分切片,共92张,HE染色.结果:①颞后附着和下颌前附着较疏松,下颌后附着和颞前