改进车辆进排气系统降低整车车外加速噪声

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yukon_hawk

【摘要】

：

用GT-POWER建立了发动机与消声器的耦合模型,根据计算得到的发动机的进、排气系统噪声的频谱特性,提出消声器的改进设计方案,通过CFD模拟计算有效抑制消声器内部的再生气体噪

【作者】

：

葛蕴珊张宏波宋艳冗谭建伟韩秀坤高力平

【机构】

：

北京理工大学机械与车辆工程学院,泛亚汽车技术中心

【出处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2006年4期

【关键词】

：

进气系统排气系统消声器车外加速噪声 Intake system Exhaust system Muffler Vehicle passing-by

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用GT-POWER建立了发动机与消声器的耦合模型,根据计算得到的发动机的进、排气系统噪声的频谱特性,提出消声器的改进设计方案,通过CFD模拟计算有效抑制消声器内部的再生气体噪声;设计进气谐振腔降低进气噪声.综合运用上述进、排气系统改进措施将所研究的轿车车外加速噪声降低到74dB（A）以下,满足了国家第二阶段噪声强制法规的要求.

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