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给出利用下限定理计算扭转极限状态下船体剖面上塑性剪流分布的方法，以及相应的线性规划问题.根据扭转极限状态下剖面剪应力的分布可计算剖面的极限转矩.对3艘不同尺度的大开口集装箱船用该方法进行了计算，所得极限转矩与主要船级社规范公式计算的波浪转矩设计值进行了比较，从而得到船体在扭转方面安全性的粗略的定性估计.计算结果表明，对大型和超大型集装箱船，扭转方面的安全性必须引起重视.该方法可在大开口船舶计及扭转失效模式的结构可靠性分析中作为计算船体极限转矩的工具.