论文部分内容阅读
洞室交汇处顶拱混凝土施工常规方法是利用承重架进行施工,瀑布沟电站进厂交通洞与主变室、尾闸室交叉口部位衬砌混凝土施工工期紧、结构复杂、施工干扰大且施工同时必须保证交通洞运输功能,设计要求施工通道必须满足8.0m的净空空间,以利于钢管及大型机电设备的运输,浇筑顶拱混凝土时必须采用型钢桁架施工。本文介绍了进厂交通洞与主变室、尾闸室交汇处顶拱混凝土模板桁架设计与施工技术,为施工布置条件受限的情况下提供了新思路,积累了一定的经验。