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汽车的问世给人们带来了许多安全问题,其中,头颈部损伤具有较高的致命性。本文以具有详细解剖学特征的50百分位人体头颈部有限元模型为研究对象,采用有限元法分析了人体头颈部的动态响应。
汽车碰撞中头颈部有限元模型构建与分析
【摘 要】
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汽车的问世给人们带来了许多安全问题,其中,头颈部损伤具有较高的致命性。本文以具有详细解剖学特征的50百分位人体头颈部有限元模型为研究对象,采用有限元法分析了人体头颈
【机 构】
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南京林业大学?汽车与交通工程学院
【出 处】
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科技经济市场
【发表日期】
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2017年12期
【基金项目】
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南京林业大学大学生创新训练计划项目：汽车碰撞中头颈部有限元模型的动态特性分析,2017NFUSPITP372,颅脑交通伤的有限元模型的建立,2017NFUSPITP367,道路除雪光伏太阳能供电装置,2017NFUSPITP355,可展开式汽车碰撞障碍器,2016NFUSPITP190.南京林业大学大学生科技创新项目,可展开式汽车碰撞障碍器,DXSKC-201627.
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