随着世界经济的发展，汽车产业发展越来越猛烈，全球汽车销量高达九千万辆。中国汽车产业也跟随着世界的大流，中国汽车产销量连续九次蝉联全球第一。尤其是一些国家汽车市场整体销量放缓，经销商库存积压严重等背景下，积极提高自主创新能力、制造新型汽车将是汽车行业面临的重要新课题，如今知识产权问题越来越突出，在近两年随着中国汽车产业的快速发展，特别是智能化变革的日渐加强，知识产权正不断从世界舞台的后面走向正面，发展成我国汽车产业的核心竞争力。关于国际上的知识产权纠纷也越来越多，我国的民族汽车企业正遭受着国际上一些国家汽车企业的诉讼。
　　 一、我国汽车产业国际贸易的知识产权保护现状
　　我国作为新兴的发展中国家，其经济实力和科技水平与美英等发达国家差距较大
　　自主知识产权竞争能力的差距尤为明显，也就造成我国国际贸易的知识产权问题尤其突出，而知识产权问题又一直是国际贸易中的核心问题。当前国际贸易中的汽车知识产权纠纷越来越多，我国汽车企业的知识产权问题也层出不起，涉及仿制、抄袭、等侵犯知识产权的案例在我国汽车产业领域，知识产权成为了汽车产业发展的重要瓶颈。
　　 二、我国汽车产业国际贸易的知识产权问题
　　（一）自主创新能力不足
　　汽车的外观、新车型的设计和研发，发动机和底盘的设计制造等技术都不够成熟。而许多外国的消费者，往往对汽车的外观要求较高，从一些世界汽车品牌如福特，宝马，卡迪拉克等制造中来看都很重视对汽车外观的设计和研发，所以我们可以看出汽车外观设计知识产权是汽车行业知识产权中重要的组成部分。
　　知识产权是汽车产业的核心竞争力，尤其是在世界汽车行业的竞争日益加剧的现如今。我认为中国汽车产业要在全球汽车产业竞争市场形成自己的竞争力，必须要坚持自主创新，树立自己的品牌，拥有自主知識产权。
　　（二）发明专利量较少
　　据统计，我国的发明专利中，汽车产业发明专利排名靠前的十个有七个是跨国企业，其中有现代，本田，日产，丰田等。可以发现这三家公司中发明专利的比重较小，虽然，申请专利的比例再逐年上升，但是位于我国专利申请量前三的东风，上汽，重汽汽车公司的总专利申请量还没有一家跨国公司的专利申请量的零头，可以看出我国汽车行业的核心技术水平与国外相比仍存在一定差距。
　　（三）技术研发经费投入不足
　　在整车和零部件企业之间的分配不合理和汽车外观和新型汽车新能源汽车的分配不合理。据统计，全球零部件企业的研发投入占销售收入的比例为百分之五，一般高于整车企业。而我国汽车零部件企业则低于整车企业的百分之零点三。
　　 三、我国汽车产业国际贸易中的知识产权保护的策略
　　（一）提高自主创新能力
　　自主创新能力是提高汽车产业全球竞争力的关键，只有形成了自己的自主创新，才能在国际世界市场上占有更多的市场份额。其中，第一个方面就是要提高我国汽车企业的自主研发和技术创新的能力。而这种能力主要体现在我国技术型人才的培养，不是简单的培训一些组装汽车的工人而是培养一些汽车的工程科技人员。
　　（二）加强专利的申请
　　现如今知识产权保护的问题已经严重影响到整个汽车产业的健康发展。因此，我国汽车企业应实施积极的专利申请战略和商标保护战略并采取主动的防御手段。我国汽车企业还应合理应用外观设计专利权，通过设计和研发新的产品外观来申请外观设计专利，延长产品的市场生命期，或者通过为产品重新设计包装或装饰物来实现同样的目的。
　　（三）加大技术研发经费投入，合理规划投资结构
　　我国汽车产业的研发费用，远低于主要发达国家的水平。因此予大力的扶植。在投入的经费结构上要合理布局，在新能源汽车，汽车外型设计研发，整车和零部件的研发上要布局合理，加大对零部件的研，政府加大对汽车产业研发的投入经费，国家在税收政策上对符合技术政策的研发活动给予支持并设立促进汽车产业自主研发的专项基金，从研发能力和发明专利的奖励两方面给发费用。
　　 四、结语
　　汽车产业一直是我国国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥重要作用。拥有自己的品牌和研发技术是汽车企业研发的关键因素。而当今国际贸易中知识产权尤为重要，国际贸易中的知识产权纠纷越来越多，知识产权已经成为衡量我国汽车产业能否发展好的重要指标。全球各汽车企业都在加紧制定知识产权战略，我国也应顺应国际研究前沿技术，并积极和国际上的其他国家开展合作，发展具有自主知识产权的先进技术，生产具有国际竞争力的产品。（作者单位：沈阳工学院经济与管理学院）