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增加的抵抗和垂直轮船的数字预言一 ITTC (国际拖引坦克会议) 打手势在由我们的自己的内部地不稳定的 RANS 解答者 naoe-FOAM-SJTU 的常规头波浪的 S-175 货柜船在这篇论文被介绍。解答者 naoe-FOAM-SJTU 的发展基于开放源代码 CFD 工具, OpenFOAM。数字分析在常规头波浪与四很不同的波长(0.8L pp 1.5L pp ) 集中于增加的抵抗和垂直轮船运动(举和沥青运动) 。一旦波长在轮船模型的长度附近,抵抗和轮船运动的回答变得强烈由非线性的因素影响了,作为结果