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为了研究某汽车悬架系统耐久性快速评价技术,需要对悬架进行实车道路载荷谱的采集。文中主要介绍了载荷谱采集前的方案确定、传感器标定,以及采集过程中实验道路与工况选择、仪器设备安装连接等。本文的工作,可为其他新开发的汽车零部件的载荷谱测定提供系统的技术参考,为提高我国汽车的研发水平和竞争能力提供技术支持。