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摘要：现代交通运输业是国民经济的重要组成部分，是保证整个国民经济顺利发展的先决条件。公路工程路基的病害治理对于提高工程的质量至关重要，在分析病害成因的基础上，提出相关措施，来消除这些病害。
关键词：公路工程；路基病害
城市与城市之间、乡村与乡村之间，城市与乡村之间，都要靠公路来相互联系。所谓的公路，就是可以允许承载各种符合条件的交通工具行驶，方便人们的生活。公路上不仅要长时间的承载汽车等工具，并且还要承受来自大自然一些恶劣环境。
在公路工程的施工中，最重要要数路基的建造。所谓路基，指的就是按照公路工程的设计图，依照要求，在地表上进行一系列操作的施工过程。我们接触到的路基，都是在路面上实施的。一个好的路基，不仅可以通过良好的设计达到路面基本的承载能力，还能利用路面来保护路基，使得路基处于安全状态。
1.公路路基病害产生原因
随着社会的发展，社会上的汽车数量是越来越多，公路所承受的交通工具也逐渐增多，所以，公路会产生相应的形变。公路的形变会造成非常严重的后果。因为，一旦公路发生形变，就会引起土体的移动，公路的状态就会变得很不稳定，这不仅会造成一定的经济损失，而且还会对行驶在这条公路上的交通工具会造成极大的安全威胁。在现如今的这个社会里，各种工程都要求用最短的时间完成，公路工程也不例外，但是，对公路来说，最重要的路基是需要时间下沉的，如果开发的周期变短，路基下沉的状态不够理想，在此情况下进行公路建设，就有可能在公路建立好之后发生下沉等危险状况。并且，时间不足也会使得土地的水分蒸发的不够充分，含水量多，也是造成路基下沉的一个重要影响因素
聚集发生下沉，笔者做了如下的总结：首先，就像上面的分析提到的一樣，土壤水分较多，并且土壤没有完全的压实；其次，最开始的路基填充分量不足，再次，建造公路所用的材料不符合相应的要求，压实不足，也会引起下降，最后，地基要经过严格的处理，如果处理不符合相应的规范，也会造成下沉。
1.1边坡病害
我们常见到的公路的塌方，就是边坡危害的一种。塌方还可以进行细分，可以分为剥落、崩塌、碎落等等的种类。
1.2边坡病害原因
塌方之所以能产生，就是因为边坡的坡度。一般情况下来说，其坡度较陡，并且地势较高，极其容易产生塌方。随着时间的推移，岩层的分化较为严重，所以，其情况不是很稳定，引发塌方。除此之外，天气状况也会引发塌方，一般来说，在下雨天之后，岩层就会被水侵蚀，所以，岩层会软化，粘度也会降低。这就为塌方埋下了不良因素。引起塌方的因素还有很多，例如火山地震等等，都会引发塌方。
1.3 路基水毁
所谓的路基水毁，分为两种方式，第一种是因为洪水的原因，对路基的质量的基体造成的伤害，第二种是水害，使得就是因为洪水而引发的经济损失。
1.4 路基水毁原因
路基产生水毁，经常发生在一些山坡的路段上。因为一旦山坡的路段上遭遇了洪水，首先会打湿路基，而且因为没有其他的支撑物去支撑路基，路基会变得很松软。一旦在这种路面上给予一定的压力，就会引发土体的滑动。水毁的原因除了一些自然原因之外，最大的因素还是因为设计和施工的不合理造成的。
1.5 路基沙毁
路基产生沙毁，主要分为两个方面，一种是风蚀，另一种是沙埋。风蚀和沙埋相比，风蚀的杀伤力较弱，而沙埋则严重的多。路基的沙埋又可以分为两种，一种是是在风沙频繁发生的地区，一种是在流沙的地区。在风沙频繁发生的地区，会有很多沙粒的产生，这些沙粒积聚起来，掩埋路基；在流沙地区，随着流沙的流动，会削低、掏空路基。
1.6路基冻胀
在季节性的冻土地区，有一种危害公路路基的因素，就是冻胀。冻胀这种现象主要出现在寒冷的地区，北方居多，南方也有小范围的地区会出现冻胀。冻胀之所以会产生，是因为在寒冷的地区，土壤里面的水分很难以液体的形式存在，这些水分都会凝结，会使得土地膨胀，地表也会因此而变得不均匀。
2.路基病害的治理措施
由前面可以看出，路基病害不仅会对造成经济损失，更重要的是会威胁到人们的安全。对待路基病害，较为有效的措施就是在路基的填筑工程阶段，要认真处理。公路上不仅要长时间的承载汽车等工具，并且还要承受来自大自然一些恶劣环境，所以一定要把质量安全作为在公路工程中最重要的内容区完成。在填筑阶段，对原路面仔细处理，会对公路质量的提升起到一定的作用。
2.1路基压实。从上面的公路病害可以看出，路基不实会引发各种各样的问题，所以，在施工的过程中，不应该偷工减料，应该仔细规划，按照我国出台的有关公路路基的相关规则严格执行。并且，还要通过一些科技的手段对路基一些实验的数据进行分析，及时调整设计实施方案。
2.2完善排水设施。在公路病害中类似于冻胀等病害还是很多的，产生这种病害的罪魁祸首就是水。水可以侵蚀，腐化路基，导致岩层松软，引起塌方。所以，在公路工程中，一定要做好排水的工作，这样就可以从源头遏制很多病害。
3.结语
我国的经济飞速发展业带动着社会的高速前进，各方面都呈现出勃勃的生机。在公路工程方面，我国无论是从技术研究层面来说，还是从实际经验积累层面来说，都得到了质的飞跃。在公路工程的安全方面，路基病害是需要投入时间和精力去主要研究的内容，因为路基病害，路基病害不仅会对造成经济损失，更重要的是会威胁到人们的安全。在防止和治理路基病害的时候，要根据实际情况，灵活运用理论实施和科技手段，切实的解决这些问题，使公路的安全性得到提高。（作者单位：绍兴市上虞区桓屹建设工程有限公司）
参考文献
[1]张文涛.公路工程路基病害成因分析与治理[J]. 交通标准化，2011，15：46-49.
[2]孔勇，吕海清. 当前公路工程路基病害成因及其处治措施的解析[J]. 科技资讯，2013，04：56-57.
[3]蔡畅. 浅析对公路工程路基路面病害治理措施探讨[J]. 华章，2009，15：134+137.
关键词：公路工程；路基病害
城市与城市之间、乡村与乡村之间，城市与乡村之间，都要靠公路来相互联系。所谓的公路，就是可以允许承载各种符合条件的交通工具行驶，方便人们的生活。公路上不仅要长时间的承载汽车等工具，并且还要承受来自大自然一些恶劣环境。
在公路工程的施工中，最重要要数路基的建造。所谓路基，指的就是按照公路工程的设计图，依照要求，在地表上进行一系列操作的施工过程。我们接触到的路基，都是在路面上实施的。一个好的路基，不仅可以通过良好的设计达到路面基本的承载能力，还能利用路面来保护路基，使得路基处于安全状态。
1.公路路基病害产生原因
随着社会的发展，社会上的汽车数量是越来越多，公路所承受的交通工具也逐渐增多，所以，公路会产生相应的形变。公路的形变会造成非常严重的后果。因为，一旦公路发生形变，就会引起土体的移动，公路的状态就会变得很不稳定，这不仅会造成一定的经济损失，而且还会对行驶在这条公路上的交通工具会造成极大的安全威胁。在现如今的这个社会里，各种工程都要求用最短的时间完成，公路工程也不例外，但是，对公路来说，最重要的路基是需要时间下沉的，如果开发的周期变短，路基下沉的状态不够理想，在此情况下进行公路建设，就有可能在公路建立好之后发生下沉等危险状况。并且，时间不足也会使得土地的水分蒸发的不够充分，含水量多，也是造成路基下沉的一个重要影响因素
聚集发生下沉，笔者做了如下的总结：首先，就像上面的分析提到的一樣，土壤水分较多，并且土壤没有完全的压实；其次，最开始的路基填充分量不足，再次，建造公路所用的材料不符合相应的要求，压实不足，也会引起下降，最后，地基要经过严格的处理，如果处理不符合相应的规范，也会造成下沉。
1.1边坡病害
我们常见到的公路的塌方，就是边坡危害的一种。塌方还可以进行细分，可以分为剥落、崩塌、碎落等等的种类。
1.2边坡病害原因
塌方之所以能产生，就是因为边坡的坡度。一般情况下来说，其坡度较陡，并且地势较高，极其容易产生塌方。随着时间的推移，岩层的分化较为严重，所以，其情况不是很稳定，引发塌方。除此之外，天气状况也会引发塌方，一般来说，在下雨天之后，岩层就会被水侵蚀，所以，岩层会软化，粘度也会降低。这就为塌方埋下了不良因素。引起塌方的因素还有很多，例如火山地震等等，都会引发塌方。
1.3 路基水毁
所谓的路基水毁，分为两种方式，第一种是因为洪水的原因，对路基的质量的基体造成的伤害，第二种是水害，使得就是因为洪水而引发的经济损失。
1.4 路基水毁原因
路基产生水毁，经常发生在一些山坡的路段上。因为一旦山坡的路段上遭遇了洪水，首先会打湿路基，而且因为没有其他的支撑物去支撑路基，路基会变得很松软。一旦在这种路面上给予一定的压力，就会引发土体的滑动。水毁的原因除了一些自然原因之外，最大的因素还是因为设计和施工的不合理造成的。
1.5 路基沙毁
路基产生沙毁，主要分为两个方面，一种是风蚀，另一种是沙埋。风蚀和沙埋相比，风蚀的杀伤力较弱，而沙埋则严重的多。路基的沙埋又可以分为两种，一种是是在风沙频繁发生的地区，一种是在流沙的地区。在风沙频繁发生的地区，会有很多沙粒的产生，这些沙粒积聚起来，掩埋路基；在流沙地区，随着流沙的流动，会削低、掏空路基。
1.6路基冻胀
在季节性的冻土地区，有一种危害公路路基的因素，就是冻胀。冻胀这种现象主要出现在寒冷的地区，北方居多，南方也有小范围的地区会出现冻胀。冻胀之所以会产生，是因为在寒冷的地区，土壤里面的水分很难以液体的形式存在，这些水分都会凝结，会使得土地膨胀，地表也会因此而变得不均匀。
2.路基病害的治理措施
由前面可以看出，路基病害不仅会对造成经济损失，更重要的是会威胁到人们的安全。对待路基病害，较为有效的措施就是在路基的填筑工程阶段，要认真处理。公路上不仅要长时间的承载汽车等工具，并且还要承受来自大自然一些恶劣环境，所以一定要把质量安全作为在公路工程中最重要的内容区完成。在填筑阶段，对原路面仔细处理，会对公路质量的提升起到一定的作用。
2.1路基压实。从上面的公路病害可以看出，路基不实会引发各种各样的问题，所以，在施工的过程中，不应该偷工减料，应该仔细规划，按照我国出台的有关公路路基的相关规则严格执行。并且，还要通过一些科技的手段对路基一些实验的数据进行分析，及时调整设计实施方案。
2.2完善排水设施。在公路病害中类似于冻胀等病害还是很多的，产生这种病害的罪魁祸首就是水。水可以侵蚀，腐化路基，导致岩层松软，引起塌方。所以，在公路工程中，一定要做好排水的工作，这样就可以从源头遏制很多病害。
3.结语
我国的经济飞速发展业带动着社会的高速前进，各方面都呈现出勃勃的生机。在公路工程方面，我国无论是从技术研究层面来说，还是从实际经验积累层面来说，都得到了质的飞跃。在公路工程的安全方面，路基病害是需要投入时间和精力去主要研究的内容，因为路基病害，路基病害不仅会对造成经济损失，更重要的是会威胁到人们的安全。在防止和治理路基病害的时候，要根据实际情况，灵活运用理论实施和科技手段，切实的解决这些问题，使公路的安全性得到提高。（作者单位：绍兴市上虞区桓屹建设工程有限公司）
参考文献
[1]张文涛.公路工程路基病害成因分析与治理[J]. 交通标准化，2011，15：46-49.
[2]孔勇，吕海清. 当前公路工程路基病害成因及其处治措施的解析[J]. 科技资讯，2013，04：56-57.
[3]蔡畅. 浅析对公路工程路基路面病害治理措施探讨[J]. 华章，2009，15：134+137.