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摘 要:随着国民经济发展速度的不断加快及科学技术的不断进步,我国城市化建设也愈加完善,这都为路桥工程规模扩大提供了可靠地依据。高墩爬模施工技术作为路桥工程施工的主要技术,其施工技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量。本文主要对爬模结构的概述、路桥高墩爬模施工技术的应用及注意事项进行分析与探究。
关键词:路桥工程;高墩爬模;施工技术;概况;应用;注意事项
一、爬模结构的概述
爬模施工的主要支承主体是浇筑成型的钢筋混凝土,模板与混凝土需要达到密贴状态,下层模板上混凝土的粘结力与摩擦力支撑上层模板,便于调整和控制垂度、平整度和曲率。可避免施工误差积累问题产生。合理的设计,模板不占用施工场地,可对其实施循环盗用,无需配置数量过多的模板。其构成成分主要包括以下几个部分:
(1)爬升假
爬升架的构成主要包括竖向连接杆、斜撑杆、上横梁、爬架斜拉杆以及一些连接杆件。其作用主要是承重和滑升。属于一种特殊设计的稳定构架。每组爬架就6对钢夹头存在,每对钢夹头都应有安全钢销。在提升过程中应运用人工限位的方法,在钢夹头上安装可进行垂直滑动,卡在滑道工字钢腹板上,可发挥着限位导向的作用。运用带安全装置的YCD23P200型爬升架对千斤顶进行提升。
(2)滑道
将I320工字钢与大块模板焊接为整体,无需对螺栓进行预埋。在爬升架和滑道之间实施销接,在爬升架支点处运用特殊钢夹头连接钢滑道,有足够稳定的支点和长度。
(3)提升桁架
提升桁架的构成主要是由N型万能杆件拼接成"井"字形。可通过调整其下楔形块的方式实现爬升架的斜爬升。
(4)模板
在横向模板分为上下两层,外模运用大块钢模板,根据卷扬机的起重能力,每节设计为8、12、16块三种类型的钢模板。模板为框架结构,有一定的强度、刚度和稳定性存在,并与桥墩外形尺寸的要求相满足,单块应进行整体组合或配装组合。
二、路桥高墩爬模施工技术的应用
1、爬模安装
承台应在安装前彻底清理干净,并进行找平放线施工。在模板安装施工中,必须严格熏熏模板类型及施工图等因素进行爬升模板的安装,其支模顺序主要由内到外。支模前,将平模板先在地面上进行分段拼装,随后应进行整体吊装,每进行一段支模就进行一段紧固,选用的材料为穿墙螺栓。将PVC管套在螺栓外面,遵循立模在穿管的顺序进行施工。支模结束后,再进行阴阳角模支护等。
在地面先进行提升架拼装,支模结束后,应将提升架吊起,选用的机械为塔吊,遵循相关施工图,一个一个进行就位设置,通过临时钢筋将架体在捆扎完成的墙体钢筋上进行固定,连接环梁后在将临时焊接钢筋去除。利用上下弦槽钢、斜撑等进行围圈安装,并与提升架结合为一个整体结构。在提升架立柱内侧安装挑梁,以此构成挑平台与吊平台,并进行平台铺板的安装。在立柱外侧进行平台水平钢管栏杆的设置,将操作平臺栏杆立柱安装在立柱上端,高度为2米。
2、钢筋绑扎
第一层墙体钢筋绑扎施工时,应进行门窗洞口边框模板的安装,将支撑稳固添加到边框模板之间,这样可以有效避免模板变形等情况的出现。每次将模板向相应高度提升后,才能穿插进行接长顶杆与绑扎钢筋的工作。这些施工环节必须在滑升间隔时间内结束,避免对施工质量造成影响。
3、模板拆除
在钢筋捆扎过程中,应将第二节模板及时拆掉,并倒置于上一节模板上,并进行调整与安装,在模板拆除过程中,避免出现硬撬现象的出现,同时应做好清洁工作,并进行脱模剂的涂刷。在新模板安装中,可以将模板进行分块,一般分为3到4块,遵循相关指标,应进行适当调整。相比传统可调模板,模板和可变桁架之间的收分具有一致性,调整收分后,应确保各个部分之间的稳固性。
4、混凝土浇筑
利用穿墙螺栓在爬模施工中由墩身承担所有荷载,为此必须确保混凝土具有较高质量,一般指派专人对混凝土施工的各个过程进行监控。浇筑前必须检查预埋穿墙螺栓的位置,应分层对称对混凝土进行浇筑。振捣应分层进行,确保向模内均匀倒入混凝土,避免对模板与平台杆件造成损坏,及防止模板外有混凝土浆液渗出。在混凝土墙体浇筑施工中,确保每个浇筑层高度为1米,选用布料机进行混凝土浇筑施工。脱模作业应在混凝土强度达到设计要求后进行,通常情况下,确保混凝土强度在1.2Mpa后进行施工。
5、模板爬升
混凝土灌注作业结束后,经过10小时养护工作,就可以进行模板爬升施工。首先对上爬架中的4个支腿尺寸进行了调整,随后施工人员开启液压控制台,在下爬架上进行2个顶升油缸活塞杆的支撑,一起向上进行2个油缸的顶升作业,整个爬模在上爬架与外套架的作用下进行向上爬升作业,爬升高度达到1.5米时停止。随后将专门杆件进行适当调节,在爬升支架上支撑四个支腿,并对液压控制台进行控制,回收活塞杆时带动下爬架,确保内套架上升就位,同时支撑好下爬架。
三、路桥高墩爬模施工注意事项
爬模的外附脚手架和悬挂脚手架应满铺脚手板或钢板网,脚手架外侧设拦杆,安全网或钢板网。爬架底部满铺脚手板或钢板网,四周设置安全网或钢板网。每步脚手间有爬梯、人员应由爬梯上下,进行爬架和附墙架工作应在爬架内上下,禁止攀爬模板脚手架和由爬架外侧上下。为保证爬升设备安全可靠,每次使用前均需检查。
严格按照模板和爬架爬升的程序进行施工模板和爬架,爬升时墙体砼要达到规定的强度。爬升过程中要随时检查,如有相碰等情况,应停止爬升,待问题解决后再继续爬升。爬升时人员不应站在爬升的模板或爬升的爬架,只许站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。对参加爬模施工的人员要进行安全教育,操作规程教育,不是爬模专业人员不得擅自动用爬模设备,拆模和拆除附墙架等。操作人员应背工具袋,存放工具和零件,防止物件跌落,禁止在高空向下抛物。爬升时,下面应设警戒区,设明显标志,防止人员进入。
拆除爬架、爬模要由专人进行,设专人指挥,严格按照所规定的拆除程序进行。松开爬架顶上挑扁担的垫铁螺栓,以便观察塔吊是否真正将模板吊空。检查索具,用卸甲(严禁用钩)扣住模板吊环,用塔吊轻轻吊紧,并在两端用绳拉紧,防止转动,然后抽去千斤顶爬杆,做到吊运时稳运、稳落,防止大模板大幅度晃动、碰撞造成倒塌事故。起吊时,应采用吊环和安全吊钩,卸甲不得斜牵起吊,严禁操作人员随模板起落。有窗口的爬架拆除时,操作人员不得进入爬架内,只许在室内拆除螺栓。无窗口的爬架进入爬架内拆除螺栓,爬架上口和附墙处均需拉缆风绳,严禁人员随爬架吊运。进行拆模架的工作时,附近和下面应设安全警戒线,并派专人把守,以防物件坠落伤人。堆放模架的场地,应在事前平整夯实,并比周围垫高150mm,防止积水,堆放前应铺通长垫木。
四、结束语
综上所述,桥梁工程是关系到国民经济增长的重要工程,随着我国桥梁事业发展建设要求的不断地提高,爬模施工技术作为桥梁工程高墩施工的重要技术之一,其施工工艺选择的科学性、合理性将直接关系着整个工程的质量,关系到人们的生命安全。基于此,施工单位必须确保其施工工艺的规范性,充分掌握其技术要点,才能有效提升其整体质量。
参考文献
[1] 卢世军,肖新华,陈洪祥. 高速公路高墩桥梁的施工工艺[J]. 公路交通科技(应用技术版). 2014(05)
[2] 任宝. 爬模技术设计及其在桥梁高墩施工中的应用[J]. 公路交通科技(应用技术版). 2014(06)
[3]陈芮韬,王丽文.杭州湾跨海大桥北航道桥主塔液压自爬模施工[J].建筑机械化,2011(6).
[4]孔标;;高墩爬模施工技术[A];施工企业模板与脚手架应用技术交流会论文集[C];2007年
[5]蔡凡杰;胡厚兰;;滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用[J];公路;2013年06期
[6]王强耀;;高墩翻模工作机理及其施工技术研究[J];科技致富向导;2014年17期
关键词:路桥工程;高墩爬模;施工技术;概况;应用;注意事项
一、爬模结构的概述
爬模施工的主要支承主体是浇筑成型的钢筋混凝土,模板与混凝土需要达到密贴状态,下层模板上混凝土的粘结力与摩擦力支撑上层模板,便于调整和控制垂度、平整度和曲率。可避免施工误差积累问题产生。合理的设计,模板不占用施工场地,可对其实施循环盗用,无需配置数量过多的模板。其构成成分主要包括以下几个部分:
(1)爬升假
爬升架的构成主要包括竖向连接杆、斜撑杆、上横梁、爬架斜拉杆以及一些连接杆件。其作用主要是承重和滑升。属于一种特殊设计的稳定构架。每组爬架就6对钢夹头存在,每对钢夹头都应有安全钢销。在提升过程中应运用人工限位的方法,在钢夹头上安装可进行垂直滑动,卡在滑道工字钢腹板上,可发挥着限位导向的作用。运用带安全装置的YCD23P200型爬升架对千斤顶进行提升。
(2)滑道
将I320工字钢与大块模板焊接为整体,无需对螺栓进行预埋。在爬升架和滑道之间实施销接,在爬升架支点处运用特殊钢夹头连接钢滑道,有足够稳定的支点和长度。
(3)提升桁架
提升桁架的构成主要是由N型万能杆件拼接成"井"字形。可通过调整其下楔形块的方式实现爬升架的斜爬升。
(4)模板
在横向模板分为上下两层,外模运用大块钢模板,根据卷扬机的起重能力,每节设计为8、12、16块三种类型的钢模板。模板为框架结构,有一定的强度、刚度和稳定性存在,并与桥墩外形尺寸的要求相满足,单块应进行整体组合或配装组合。
二、路桥高墩爬模施工技术的应用
1、爬模安装
承台应在安装前彻底清理干净,并进行找平放线施工。在模板安装施工中,必须严格熏熏模板类型及施工图等因素进行爬升模板的安装,其支模顺序主要由内到外。支模前,将平模板先在地面上进行分段拼装,随后应进行整体吊装,每进行一段支模就进行一段紧固,选用的材料为穿墙螺栓。将PVC管套在螺栓外面,遵循立模在穿管的顺序进行施工。支模结束后,再进行阴阳角模支护等。
在地面先进行提升架拼装,支模结束后,应将提升架吊起,选用的机械为塔吊,遵循相关施工图,一个一个进行就位设置,通过临时钢筋将架体在捆扎完成的墙体钢筋上进行固定,连接环梁后在将临时焊接钢筋去除。利用上下弦槽钢、斜撑等进行围圈安装,并与提升架结合为一个整体结构。在提升架立柱内侧安装挑梁,以此构成挑平台与吊平台,并进行平台铺板的安装。在立柱外侧进行平台水平钢管栏杆的设置,将操作平臺栏杆立柱安装在立柱上端,高度为2米。
2、钢筋绑扎
第一层墙体钢筋绑扎施工时,应进行门窗洞口边框模板的安装,将支撑稳固添加到边框模板之间,这样可以有效避免模板变形等情况的出现。每次将模板向相应高度提升后,才能穿插进行接长顶杆与绑扎钢筋的工作。这些施工环节必须在滑升间隔时间内结束,避免对施工质量造成影响。
3、模板拆除
在钢筋捆扎过程中,应将第二节模板及时拆掉,并倒置于上一节模板上,并进行调整与安装,在模板拆除过程中,避免出现硬撬现象的出现,同时应做好清洁工作,并进行脱模剂的涂刷。在新模板安装中,可以将模板进行分块,一般分为3到4块,遵循相关指标,应进行适当调整。相比传统可调模板,模板和可变桁架之间的收分具有一致性,调整收分后,应确保各个部分之间的稳固性。
4、混凝土浇筑
利用穿墙螺栓在爬模施工中由墩身承担所有荷载,为此必须确保混凝土具有较高质量,一般指派专人对混凝土施工的各个过程进行监控。浇筑前必须检查预埋穿墙螺栓的位置,应分层对称对混凝土进行浇筑。振捣应分层进行,确保向模内均匀倒入混凝土,避免对模板与平台杆件造成损坏,及防止模板外有混凝土浆液渗出。在混凝土墙体浇筑施工中,确保每个浇筑层高度为1米,选用布料机进行混凝土浇筑施工。脱模作业应在混凝土强度达到设计要求后进行,通常情况下,确保混凝土强度在1.2Mpa后进行施工。
5、模板爬升
混凝土灌注作业结束后,经过10小时养护工作,就可以进行模板爬升施工。首先对上爬架中的4个支腿尺寸进行了调整,随后施工人员开启液压控制台,在下爬架上进行2个顶升油缸活塞杆的支撑,一起向上进行2个油缸的顶升作业,整个爬模在上爬架与外套架的作用下进行向上爬升作业,爬升高度达到1.5米时停止。随后将专门杆件进行适当调节,在爬升支架上支撑四个支腿,并对液压控制台进行控制,回收活塞杆时带动下爬架,确保内套架上升就位,同时支撑好下爬架。
三、路桥高墩爬模施工注意事项
爬模的外附脚手架和悬挂脚手架应满铺脚手板或钢板网,脚手架外侧设拦杆,安全网或钢板网。爬架底部满铺脚手板或钢板网,四周设置安全网或钢板网。每步脚手间有爬梯、人员应由爬梯上下,进行爬架和附墙架工作应在爬架内上下,禁止攀爬模板脚手架和由爬架外侧上下。为保证爬升设备安全可靠,每次使用前均需检查。
严格按照模板和爬架爬升的程序进行施工模板和爬架,爬升时墙体砼要达到规定的强度。爬升过程中要随时检查,如有相碰等情况,应停止爬升,待问题解决后再继续爬升。爬升时人员不应站在爬升的模板或爬升的爬架,只许站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。对参加爬模施工的人员要进行安全教育,操作规程教育,不是爬模专业人员不得擅自动用爬模设备,拆模和拆除附墙架等。操作人员应背工具袋,存放工具和零件,防止物件跌落,禁止在高空向下抛物。爬升时,下面应设警戒区,设明显标志,防止人员进入。
拆除爬架、爬模要由专人进行,设专人指挥,严格按照所规定的拆除程序进行。松开爬架顶上挑扁担的垫铁螺栓,以便观察塔吊是否真正将模板吊空。检查索具,用卸甲(严禁用钩)扣住模板吊环,用塔吊轻轻吊紧,并在两端用绳拉紧,防止转动,然后抽去千斤顶爬杆,做到吊运时稳运、稳落,防止大模板大幅度晃动、碰撞造成倒塌事故。起吊时,应采用吊环和安全吊钩,卸甲不得斜牵起吊,严禁操作人员随模板起落。有窗口的爬架拆除时,操作人员不得进入爬架内,只许在室内拆除螺栓。无窗口的爬架进入爬架内拆除螺栓,爬架上口和附墙处均需拉缆风绳,严禁人员随爬架吊运。进行拆模架的工作时,附近和下面应设安全警戒线,并派专人把守,以防物件坠落伤人。堆放模架的场地,应在事前平整夯实,并比周围垫高150mm,防止积水,堆放前应铺通长垫木。
四、结束语
综上所述,桥梁工程是关系到国民经济增长的重要工程,随着我国桥梁事业发展建设要求的不断地提高,爬模施工技术作为桥梁工程高墩施工的重要技术之一,其施工工艺选择的科学性、合理性将直接关系着整个工程的质量,关系到人们的生命安全。基于此,施工单位必须确保其施工工艺的规范性,充分掌握其技术要点,才能有效提升其整体质量。
参考文献
[1] 卢世军,肖新华,陈洪祥. 高速公路高墩桥梁的施工工艺[J]. 公路交通科技(应用技术版). 2014(05)
[2] 任宝. 爬模技术设计及其在桥梁高墩施工中的应用[J]. 公路交通科技(应用技术版). 2014(06)
[3]陈芮韬,王丽文.杭州湾跨海大桥北航道桥主塔液压自爬模施工[J].建筑机械化,2011(6).
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[6]王强耀;;高墩翻模工作机理及其施工技术研究[J];科技致富向导;2014年17期