Laboratory-scale investigation of response characteristics of liquid-filled rock joints with differe

来源 :岩石力学与岩土工程学报(英文版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangmajun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
In underground rock engineering,water-bearing faults may be subjected to dynamic loading,resulting in the coupling of hydraulic and dynamic hazards.Understanding the interaction mechanism between the stress waves induced by dynamic loadings and liquid-filled rock joints is therefore crucial.In this study,an auxiliary device for simulating the liquid-filled layer was developed to analyze the dynamic response characteristics of liquid-filled rock joints in laboratory.Granite and polymethyl methacrylate(PMMA)specimens were chosen for testing,and high-amplitude shock waves induced by a split Hopkinson pressure bar(SHPB)were used to produce dynamic loadings.Impact loading tests were conducted on liquid-filled rock joints with different joint inclinations.The energy propagation coefficient and peak liquid pressure were proposed to investigate the energy propagation and attenuation of waves propa-gating across the joints,as well as the dynamic response characteristics of the liquid in the liquid-filled rock joints.For the inclination angle range considered herein,the experimental results showed that the energy propagation coefficient gently diminished with increasing joint inclination,and smaller coeffi-cient values were obtained for granite specimens compared with PMMA specimens.The peak liquid pressure exhibited a gradually decreasing trend with increasing joint inclination,and the peak pressure for granite specimens was slightly higher than that for PMMA specimens.Overall,this paper may provide a considerably better method for studying liquid-filled rock joints at the laboratory scale,and serves as a guide for interpreting the underlying mechanisms for interactions between stress waves and liquid-filled rock joints.
其他文献
本文在构建地价和房价与高铁的制造业集聚效应关系的理论分析框架基础上,利用2004-2013年中国制造业企业加总数据匹配以城市面板数据,运用多期双重差分模型考察了高铁对地价、房价和制造业集聚的影响,以及地价和房价在高铁影响制造业集聚中的调节作用,并进一步分析了地价和房价在高铁影响制造业集聚中非线性调节效应的传导路径.研究发现:(1)高铁的制造业集聚效应主要体现在对沿线欠发达城市制造业集聚的积极影响上,高铁开通后沿线欠发达城市相对于发达城市制造业集聚水平出现了一定程度的上升;(2)高铁开通对沿线城市的地价和房
传统的土体固结计算均采用二阶偏微分方程,但针对非线性固结这类复杂问题,采用二阶偏微分方程求解,在大多数情况下都难以得到解析解.为此,通过降阶处理,并引入一个综合反映土体非线性特征的等效系数,给出了一个考虑土体非线性特征的简化固结解析解.该解析解可以用初等函数表示,可以更方便地计算土体各阶段的固结度和超孔隙水压力.该解析解与差分数值解在固结前期误差在4.5%以内,在固结后期最大误差在10%左右.应用该解析解,很容易考虑其他固结影响因素,为分析固结问题提供了一个新思路.
12月29日,由中国社会科学院财经战略研究院(以下简称财经院)主办的“财经战略年会2021暨财经战略研究院成立十周年庆祝大会”在北京召开.财经战略年会自2012年以来,已连续成功举办十届,成为国内最有影响力的财经论坛之一.本届年会的主题为“中国共产党领导经济建设的成就和经验”.出席本届年会并发言的嘉宾有:十三届全国政协副主席辜胜阻;中国社会科学院副院长、党组成员高培勇;中国社会科学院学部委员张卓元;全国人大社会建设委员会副主任委员、清华大学公共管理学院院长江小涓;中国社会科学院学部委员、经济学部主任、国家
The paper proposes a new multiple-factor clustering method(NMFCM)with consideration of both box fractal dimension(BFD)and orientation of joints.This method assumes that the BFDs of different clusters were uneven,and clustering was performed by redistribut
岛礁工程现场调查资料表明,吹填地层中部分区域的珊瑚砂颗粒级配曲线分布较宽,其粒组是由粗、细颗粒混合构成,比例也不尽相同.南海位于我国地震多发、频发海域,掌握珊瑚砂的动力特性对于开展岛礁场地地震反应分析就显得尤其重要.针对取自南海某岛礁的珊瑚砂-细粒混合物,开展一系列共振柱试验,探明密实度、固结压力和细粒含量对吹填珊瑚砂-细粒混合物小应变动力特性的影响机制.试验过程中,采用控制击实能量的方法制备不同密实程度的珊瑚砂-细粒混合试样.试验结果表明,珊瑚砂的最大动剪切模量随着密实度和固结压力的增加而显著增大.相同
冶金企业要在现代企业管理模式的基础上大力发展系统安全管理,要做到全员、全过程、全系统,全面实施安全管理.将安全管理纳入企业生产过程中不可分离的一部分,在安全管理上要充分发挥系统安全管理的目的性、整体性、层次性等特点,使安全管理工作更进一步.
Polymer-based materials have been motivated to be an alternative support system element in the mining/tunneling industry due to their logistic and geotechnical benefits.Thin spray-on liner(TSL),a term to define the application of the material on the rock
随着环保要求的日益严苛,二氧化硫、氮氧化物等常规大气污染物已得到较好的控制,挥发性有机物(VOCs)的治理逐渐得到重视.钢铁行业是VOCs排放的重要来源之一,其中焦化工序VOCs排放量相对较大.总结了钢铁行业目前常用的VOCs治理技术,对钢铁行业焦化工序VOCs来源、种类进行了梳理,介绍了焦化VOCs废气治理方法.
岩土体结构的破坏是由于施加能量超过变形能阈值所造成,基于能量的结构性参数更有利于反映结构性的本质特征.对不同含水状态,不同干密度的延安桃花山原状与压实重塑黄土进行了侧限压缩试验,发现孔隙比e与竖向压力P在ln(1+e)-lgP双对数坐标系内有良好的分段线性关系.在此基础上,基于应变能密度理论,推导提出了侧限压缩条件下的结构性参数映射能,并将该参数推广至复杂加载条件.进一步通过多个区域内,原状与重塑,不同含水率,不同干密度,不同埋深深度,不同粒度土体的侧限压缩试验结果,以及不同含水率土体的等向压缩试验结果,
砂土的排水极限强度和峰值摩擦角具有显著的状态相关特性和各向异性.为构建砂土极限强度和峰值摩擦角与砂土初始状态参数和主应力轴旋转角的联系,首先通过对排水三轴试验和排水空心圆柱扭剪试验的模拟验证了采用的砂土状态相关各向异性本构模型的合理性.然后基于状态相关本构模型的模拟结果,得到三轴排水条件下峰值摩擦角和初始状态参数的关系式,结合三轴排水加载路径,建立基于初始状态参数的三轴排水极限强度简化计算公式.进一步通过内外压一致的排水空心圆柱扭剪试验本构模拟,获得峰值摩擦角与主应力轴旋转角的关系式,再基于主应力轴旋转时