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摘要：由于最近几年我国进入了城市化发展的高潮并且农村人口大量涌入城市，导致城市人口激增，人们出行量增大且出行的频次增多，导致城市交通出现很大程度的拥挤现象。这一现象的出现，引起了我国相关部门的重视。强化城市轨道交通，保障车辆以及行人的安全，同时，由于近几年我国在城市轨道方面的贡献较为突出，在此发展的过程中，很快就凸显出了自身的优势，从而，一定程度上解决了人们安全出行的问题，本文对于城市辅导交通行车的安全性进行一系列的探究。
关键词：城市轨道;交通行车;安全运输
引言：
在最近几年中，城市轨道的优势凸显为我国的交通运输作出了很大的贡献，在国家的重点发展之下，我国的城市轨道发展成一定规模的城市路网。但是，对于如此浩大的工程管理來说，难度是比较大的，城市轨道上的安全问题也随之增加。虽然，城市轨道的管理相对来说是比较独立存在的，但毕竟整个系统中比较的纷繁复杂，首当其冲的现实问题就是车流、人流量大，空间大小有限，在遇到紧急情况的时候，对人员的疏散有一定的难度。一旦发生比较重大的事故，后果将不堪设想，所以，分析城市轨道对行车以及行人的安全性是非常有必要的。
一、对于城市轨道交通的理解
所谓城市轨道交通，就是我们通常所说的公路、地铁等的组合，由这些多条不同的线路组合而成的，就叫交通运输网。在这张交通运输网中，每条线路的组成都是不一样的，甚至纷繁错杂地交织在一起，很多时候，他们之间都会有很大的差别存在[1]。但是 ，不管是哪种形式的存在，都是服务于人们的出行，这种线路的设置一般会根据人们居住的特点进行相应的设置，由点及块，由块及面地向外不断扩散，当然，如果人们居住的点与点之间的距离比较大，线路的设置就会相对较少，反之，线路设置的就会较多，也会比较复杂，但也会根据人们居住的其他特点，进行路网的设置。
二、影响城市轨道安全的因素
（一）周围环境的影响
路网的设置会很大程度受周围环境的影响，对于城市的人居复杂来说，城市轨道的建设也会相对复杂，在这种情况下，对于人们的出行以及车辆的出行造成了很大的安全隐患，并且，部分城市在基础设施这块做得不够到位，也是影响交通路网的原因之一[2]。其次，这里的环境还指自然状态的环境，对于南方的一些城市来说，会存在一些比较极端的自然灾害，比如，暴风、暴雨等的出现，就会很大程度上影响人们的交通出行。
（二）城市人口的多少、素质的好坏对交通路网的影响
在城市发展的过程中，人员的增加是免不了要出现的，尤其对于近几年，打工热潮的出现，使大量的农村人口流入城市，对城市来说，造成了一定的人口压力，这对城市轨道的建设增加了很大的难度。再者对于部分人来说，在人员素质方面可能不能做到一些硬性的要求，这就会使一部分人不去主动遵守交通规则，缺乏很大的安全意识，这就对城市的轨道安全造成了一定的威胁。
另一方面人员的素质也体现在管理者本身，部分管理者在管理过程中由于自身能力有限导致管理中出现各种问题，或者由于管理者在管理中的疏忽造成事故发生的，这些情况在城市轨道管理的过程中都时常出现。所以，相关部门要在管理的过程中加强对管理者的培训工作，强化管理者本身的职业素养，制定相应的规则去对他们进行约束，减少因为管理者的原因造成的损失。
（三）路网本身设施的影响
虽然在近几年我国的城市轨道发展相对较快，但是只是在发展的过程当中，仍然还有很多不足的地方需要去完善。像我们经常可以接触到的信号灯设备、监控设备、线路的设置等一系列关于城市轨道的设施。在这一系列设备不完善的情况下，一部分社会上的人就会钻空子，导致发生交通安全事故。
其次，对于现有的一些设施，相关部门不积极去维护，对于有问题的设施，不及时进行修理，对于城市轨道来说也是出现隐患的原因之一。对于城市轨道的设施选择来说也是比较重要的，如果对使用的设备不进行认真的选择，或者选择一些质量较差的设备，同样也会增加城市轨道的安全性。
三、为城市轨道安全提出的可行性措施
（一）对于环境中不可控的一些因素，相关部门可以尽可能多地设置一些应急场所，这样在出现事故的时候，其他一些人、财、物可以尽快撤离到相对安全的区域。对于灾害高发地一些地区，可以设置相关的负责人进行负责，尽量做到责任到人，避免因为管控人员不够而造成不必要的损失。
对于意外发生的道路交通事故，应及时派遣人员去负责，被派遣人员之间要有较高的默契度和配合度，尽可能地将损失降到最低，减少对其他一些人员的伤害。
（二）对城市轨道的一些负责人进行培训，保障相关工作人员对自己工作内容的熟悉度，提升自身的职业素养，并将他们的工作表现纳入月末考核的标准中，以便提高他们在工作中的责任心。其次，要加强对城市生活人员的交通安全意识，提高城市居民自身的素质，使他们真正意义上了解到道路交通安全的重要性，从而减少城市轨道事故的出现，
（三）对于城市路网设施的建设，相关人员必须保证设施建设的合理性，并且对于设施设备的选择，相关的采购人员要保障其质量过关。尽量将设备分批次分专门的人员进行采购，以保障任何一个环节的安全性。只有这些硬件设施在质量以及设计上的质量过硬，就一定程度上可以保障交通路网的安全。
总结语
交通路网的建设关系到我国计民生的大发展，所以，在设计建设中不能有一点疏忽，尽可能地设置合理化的路网，保障硬件设施的质量，从而保障人民群众的出行安全。
参考文献
[1] 赵雪， 顾保南. 国内各城市轨道交通线网平均乘距和各线路平均运距统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之四[J]. 城市轨道交通研究， 2019（9）.
[2] 何肖， 顾保南. 我国大陆各城市轨道交通线路旅行速度统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之七[J]. 城市轨道交通研究， 2020， 023（001）：1-5.
金华市轨道交通集团运营有限公司 浙江省金华市 321000
关键词：城市轨道;交通行车;安全运输
引言：
在最近几年中，城市轨道的优势凸显为我国的交通运输作出了很大的贡献，在国家的重点发展之下，我国的城市轨道发展成一定规模的城市路网。但是，对于如此浩大的工程管理來说，难度是比较大的，城市轨道上的安全问题也随之增加。虽然，城市轨道的管理相对来说是比较独立存在的，但毕竟整个系统中比较的纷繁复杂，首当其冲的现实问题就是车流、人流量大，空间大小有限，在遇到紧急情况的时候，对人员的疏散有一定的难度。一旦发生比较重大的事故，后果将不堪设想，所以，分析城市轨道对行车以及行人的安全性是非常有必要的。
一、对于城市轨道交通的理解
所谓城市轨道交通，就是我们通常所说的公路、地铁等的组合，由这些多条不同的线路组合而成的，就叫交通运输网。在这张交通运输网中，每条线路的组成都是不一样的，甚至纷繁错杂地交织在一起，很多时候，他们之间都会有很大的差别存在[1]。但是 ，不管是哪种形式的存在，都是服务于人们的出行，这种线路的设置一般会根据人们居住的特点进行相应的设置，由点及块，由块及面地向外不断扩散，当然，如果人们居住的点与点之间的距离比较大，线路的设置就会相对较少，反之，线路设置的就会较多，也会比较复杂，但也会根据人们居住的其他特点，进行路网的设置。
二、影响城市轨道安全的因素
（一）周围环境的影响
路网的设置会很大程度受周围环境的影响，对于城市的人居复杂来说，城市轨道的建设也会相对复杂，在这种情况下，对于人们的出行以及车辆的出行造成了很大的安全隐患，并且，部分城市在基础设施这块做得不够到位，也是影响交通路网的原因之一[2]。其次，这里的环境还指自然状态的环境，对于南方的一些城市来说，会存在一些比较极端的自然灾害，比如，暴风、暴雨等的出现，就会很大程度上影响人们的交通出行。
（二）城市人口的多少、素质的好坏对交通路网的影响
在城市发展的过程中，人员的增加是免不了要出现的，尤其对于近几年，打工热潮的出现，使大量的农村人口流入城市，对城市来说，造成了一定的人口压力，这对城市轨道的建设增加了很大的难度。再者对于部分人来说，在人员素质方面可能不能做到一些硬性的要求，这就会使一部分人不去主动遵守交通规则，缺乏很大的安全意识，这就对城市的轨道安全造成了一定的威胁。
另一方面人员的素质也体现在管理者本身，部分管理者在管理过程中由于自身能力有限导致管理中出现各种问题，或者由于管理者在管理中的疏忽造成事故发生的，这些情况在城市轨道管理的过程中都时常出现。所以，相关部门要在管理的过程中加强对管理者的培训工作，强化管理者本身的职业素养，制定相应的规则去对他们进行约束，减少因为管理者的原因造成的损失。
（三）路网本身设施的影响
虽然在近几年我国的城市轨道发展相对较快，但是只是在发展的过程当中，仍然还有很多不足的地方需要去完善。像我们经常可以接触到的信号灯设备、监控设备、线路的设置等一系列关于城市轨道的设施。在这一系列设备不完善的情况下，一部分社会上的人就会钻空子，导致发生交通安全事故。
其次，对于现有的一些设施，相关部门不积极去维护，对于有问题的设施，不及时进行修理，对于城市轨道来说也是出现隐患的原因之一。对于城市轨道的设施选择来说也是比较重要的，如果对使用的设备不进行认真的选择，或者选择一些质量较差的设备，同样也会增加城市轨道的安全性。
三、为城市轨道安全提出的可行性措施
（一）对于环境中不可控的一些因素，相关部门可以尽可能多地设置一些应急场所，这样在出现事故的时候，其他一些人、财、物可以尽快撤离到相对安全的区域。对于灾害高发地一些地区，可以设置相关的负责人进行负责，尽量做到责任到人，避免因为管控人员不够而造成不必要的损失。
对于意外发生的道路交通事故，应及时派遣人员去负责，被派遣人员之间要有较高的默契度和配合度，尽可能地将损失降到最低，减少对其他一些人员的伤害。
（二）对城市轨道的一些负责人进行培训，保障相关工作人员对自己工作内容的熟悉度，提升自身的职业素养，并将他们的工作表现纳入月末考核的标准中，以便提高他们在工作中的责任心。其次，要加强对城市生活人员的交通安全意识，提高城市居民自身的素质，使他们真正意义上了解到道路交通安全的重要性，从而减少城市轨道事故的出现，
（三）对于城市路网设施的建设，相关人员必须保证设施建设的合理性，并且对于设施设备的选择，相关的采购人员要保障其质量过关。尽量将设备分批次分专门的人员进行采购，以保障任何一个环节的安全性。只有这些硬件设施在质量以及设计上的质量过硬，就一定程度上可以保障交通路网的安全。
总结语
交通路网的建设关系到我国计民生的大发展，所以，在设计建设中不能有一点疏忽，尽可能地设置合理化的路网，保障硬件设施的质量，从而保障人民群众的出行安全。
参考文献
[1] 赵雪， 顾保南. 国内各城市轨道交通线网平均乘距和各线路平均运距统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之四[J]. 城市轨道交通研究， 2019（9）.
[2] 何肖， 顾保南. 我国大陆各城市轨道交通线路旅行速度统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之七[J]. 城市轨道交通研究， 2020， 023（001）：1-5.
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