安全性能是一款汽车最重要的指标,而安全性能又分为主动安全和被动安全.设计优良的车身结构是被动安全的主要课题,其中车顶强度又是被动安全性能的重要指标之一,保证车顶强度,可以防止车辆发生翻滚事故时因车身变形引起空间侵入而造成对车内乘员的伤害.文章论述了福建奔驰汽车工业有限公司车顶静压试验台的总体构成及功能特性;依据GB 26134-2010《乘用车顶部抗压强度》,对该公司某车型车顶进行试验,评估其是否满足国家强制性要求.试验加载条件:施加载荷规定载荷22.24 kN ,载荷施加速度为370 N/s。试验结束后，对比车身前后试验照片。发现试验后该车型车身有些许形变，但总体形变及凹陷不大。再通过载荷/位移一时间曲线分析，可以得出压板下表面移动量约为21 mm，远小于上述国标规定的压板下表面移动量不超过127 mm的要求。通过试验结果分析，可以看出该车型的车顶强度远超国家强制要求，也从侧面反应了德系车在车辆安全性能上的优异。