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本文利用FDS软件对无通风工况下公路隧道火灾进行了瞬态的数值模拟。根据相似原理进行了大比例的(1:6)模型试验。采用的模型隧道全长100m,隧道断面直径1.8m。把纵向通风速度3.0m/s和2.0m/s进行模拟比对。研究结果显示2.0m/s的风速下,隧道内烟流回流明显,且回流温度高、距离长;2.0m/s的风速不能及时的带走火源处的高温烟流,使得烟流在向下游蔓延的同时,向地面方向扩散,造成人体等高平面上污染物浓度较高,可见度较低,且温度较高,无法满足隧道通风的目的。