论文部分内容阅读
本文利用FDS软件对无通风工况下公路隧道火灾进行了瞬态的数值模拟。根据相似原理进行了大比例的（1：6）模型试验。采用的模型隧道全长100m，隧道断面直径1.8m。把纵向通风速度3.0m/s和2.0m/s进行模拟比对。研究结果显示2.0m/s的风速下，隧道内烟流回流明显，且回流温度高、距离长；2.0m/s的风速不能及时的带走火源处的高温烟流，使得烟流在向下游蔓延的同时，向地面方向扩散，造成人体等高平面上污染物浓度较高，可见度较低，且温度较高，无法满足隧道通风的目的。